高速公路、汽車專用一級公路均應(yīng)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄，當(dāng)中央分隔帶寬度大于10米時，可不設(shè)護(hù)欄。在路基采用分離式斷面時，靠中央分隔帶一側(cè)按路側(cè)設(shè)置護(hù)欄，上、下行路基高差大于2.0米時，可只在路基較高一側(cè)設(shè)置。 

    中央分隔帶護(hù)欄全部采用波形梁鋼板護(hù)欄，構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種，分設(shè)型護(hù)欄適合于中央分隔帶相對較寬，中央帶內(nèi)的構(gòu)造物較多，并在中央分隔帶下埋有管線的路段，組合型護(hù)欄適用于中央分隔帶寬度較窄，中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段。一般中央分隔帶護(hù)欄在土路基段采用普通型，立柱間距為4.0米，在有構(gòu)造物的路段采用加強(qiáng)型，立柱間距2.0米。中央分隔帶護(hù)欄立柱為Φ114×4.5鋼管，橫梁為310×85×3毫米變截面波形梁，護(hù)欄高度一般采用60厘米。在中央分隔帶開口處設(shè)置活動護(hù)欄。