不同于 VR 和無人機在 CES 上的落寞冷清，機器人在本屆 CES 上格外熱鬧。也許是乘著人工智能的熱浪，機器人產業在這幾年才會有爆發性發展。參展的機器人展品五花八門，我們也能察覺到，國產機器人已經在本屆 CES 上有著舉足輕重的地位。
本著不捧也不黑的客觀態度，從眾多機器人產品中挑出幾款來分析，探討一下 2017 年機器人行業會有哪些好戲。
近兩年面世的機器人主要針對于家庭陪護市場，面向商用服務領域的機器人少之又少，優必選的 Cruzr可以說是第一個吃到「螃蟹」的機器人。
相對于家用機器人市場，企業商用機器人市場更大，同時對機器人的要求也更高，研發的成本也更高。好在優必選賜予 Cruzr 機器人一個「智能」的大腦，以應對企業服務上遇到的各種問題。之所以說它「智能」，首先是因為 Cruzr 基于云平臺，有強大的云計算能力，可對現實各種問題進行運算、決策、反饋；第二，它具有聲源定位和語音互動功能，能對客戶的提問即時做出反饋，對無法回答的問題可以主動呼叫人工服務。
憑借優必選強大的技術，Cruzr 在產品設計、人工智能、企業決策、場景定制、客戶服務等商用領域肯定會有不俗的表現。
當然，優必選并沒有放棄家庭陪護市場，Lynx 機器人就是優必選打向家用領域的一記重拳。值得一提的是，Lynx 搭載的是基于亞馬遜云服務的 Alexa 語音助理，之所以搭載亞馬遜的 Alexa 語音助手，應該與優必選面向海外的策略有關。
除了通常家用機器人擁有的語音識別、播放音樂、人機交互等功能，Lynx 結合亞馬遜的云服務，還向用戶提供了圖像識別、訪問視頻、情緒檢測等功能，用亞馬遜 Alexa 總監 Aaron Brown 的話說，就是「讓用戶每天的生活過得更輕松一些。」
作為 CES 的常客，LG 毫不客氣地在展會上推出數款智能機器人，相對于其他競品機器人來說，這三款機器人更專注于細分場景應用。
同樣是搭載了亞馬遜 Alexa 語音技術，LG Hub Robot可以播放音樂和天氣預告，不過它更側重于智能家電控制，相當于一個智能網關，比如控制空調的溫度、電視的開關、烤箱的烘烤時間、洗衣機的工作模式等。
當然了，這些智能家具必須是 LG 的。
另外，LG 還發布了一款機場指南機器人 Airbot，這款機器人將應用于首爾仁川國際機場。它可以提供幫助乘客查詢登機時間和登機口位置，同時還能提供目的地城市的天氣信息。另外，它的語音技術同樣來自于亞馬遜 Alexa。
除了這兩款機器人，LG 還推出一款能幫助用戶整理草坪的機器人，本文就不再贅述。順便提及一下我灣報道過的鏟屎機器人 BEETL（閱讀全文：以后，鏟屎這類粗重活就交給 BEETL 機器人吧）。
LG 這幾款機器人沒有刻意強調近期大熱的「智能」或者「AI」的概念，而是專注于細分領域去解決一個個具體的問題。也許這樣的機器人才是可以真正解決用戶需求的產品。
工業機器人不像家用機器人那樣有人畜無害的外觀，為了適應特殊的工作場景，工業機器人更注重于功能，所以，外觀和人機交互方面的設計相對要弱很多。正因如此，當人需要與工業機器人協作的時候就非常容易發生意外。
博世在 CES 上推出了一款擁有智能皮膚的機器人。博世憑借其強大的傳感器技術，將可產生電容磁場的傳感器嵌入「皮膚」中，當人們過于靠近機器人時發出警告，并在事故發生前停止工作。這項技術可以使機器人更加安全，允許人們在機器人旁邊工作，避免傷害人類。
雖然這款擁有智能皮膚的機器人被稱作「協作機器人」，但它也能完全自主的工作，可以拾取物體并防到設定好的地方，甚至可以處理更復雜的任務。
雖然博世是德國企業，但這并不意味著他們的產品就像德國人那么死板、嚴肅。博世旗下的初創企業 Mayfield Robotics 的機器人 Kuri自打出生起就只有一個使命 —— 賣萌。
Kuri 和其他同類機器人相比更具親和力，當用戶叫它名字時，Kuri 會表現出非常愉悅的狀態，會發出類似于『星球大戰』里 R2D2 或者『機器人總動員』里瓦力的嗶嗶聲，這種機器風格的發生方式反而會讓 Kuri 更加可愛。
比較好玩的是，Kuri 在執行任務時會自動跟蹤用戶，同時，用戶可以通過 IFTTT 設置自定義的命令，并發送給 Kuri ，讓它執行。
樂高帶來的 Boost機器人系列應該是整個 CES 里最受歡迎的機器人產品之一（參見我灣報道：這才是童年最好的玩具！樂高推出 Lego Boost 可編程積木套件）。
Boost 系列針對的是 7 歲以上的兒童，所以它使用起來并不復雜。Boost 的核心產品是電動模塊 Move Hub，此模塊可以跟樂高眾多的積木組合，做成形態與功能各異的機器人。當然，Boost 的編程界面也為兒童做了優化，能讓他們十分輕松地學習編程。
機器人技術加可視化編程已經成為目前教育玩具的主流，樂高推出 Boost 系列也是響應了美帝「STEAM 教育」的號召，類似針對「STEAM 教育」的玩具人氣也遠高于其他類型玩具。當然，競爭也是相當慘烈，樂高 Boost 叫得上名的競爭對手就有Makeblock、Jimu、Cozmo等業內明星產品，更別說哪些籍籍無名又野心勃勃的小廠商和初創團隊。總之，教育機器人也將慢慢殺成一片紅海。
到過 CES 現場的朋友們應該對一款叫做 Loomo（路萌）的黑色機器人印象深刻。這款由 Segway Robotics 和寶馬聯合推出的自動泊車機器人承擔著寶馬自動駕駛汽車體驗區自動泊車的職責。
Loomo 看起來像進階版的平衡車，當有汽車進入停泊階段時，Loomo 會自動移動到汽車面前，引導司機泊車。此外，它還能自主實現停車場、社區等場地的導航功能。
Segway 通過提供機器人 SDK 給開發者，讓他們在教育、安防、交通、醫療等領域開發出滿足用戶需求的產品，而寶馬就是首位開發出第三方應用 Loomo 機器人的廠商。
從 Loomo 不難看出，Segway 未來戰略更偏向打造機器人開放平臺，拓展產品生態圈，其發起的「開發者計劃」 也很好地證明了這一點。未來應該會用更多基于 Segway 的 UGC 項目出現，我灣會持續關注。
除了上述機器人產品，本次 CES 上還有很多有意思的機器人，比如長得像甜甜圈的 Olly 個人助手、已經「二進宮」的輔助自閉癥兒童治療的 Leka 機器人、發貨日遙遙無期的疊衣服機器人 Laundroid 等，由于展品太多，本文篇幅有限，不一而足。
通過本屆 CES，我們能看到中國力量在機器人領域的崛起。隨著中國軍團在人工智能領域不斷取得突破，大量相關領域高端人才紛紛用入機器人大廠，或者自立門戶做機器人創業，再加上中國在制造和生產鏈上的優勢，才涌現出大量國內外一致好評的機器人產品。
不過，我們也要看清楚自身的劣勢。一款好的機器人產品，不僅要靠頂尖的智能技術，還得依托堅實的工業基礎，這正是國內機器人產業的短板。我們可以在 CES 上看見，國內廠商對機器人使用的語音技術的研究已經走向世界前列，而關鍵的傳感器、材料、機械結構技術仍然是美德日等傳統工業強國的專屬。
強大的工業基礎只能靠長時間的積累，雖然近段時間機器人市場和人工智能技術炒得相當火熱，但要構建強大的機器人產業，還要耐得住性子，慢慢精耕細作。
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