２０１６年１２月３０日上午，“《高性能鋰離子電池用石墨和石墨烯材料》成果鑒定會”在清華大學(xué)甲所會議室召開，會上中國工程院院士陳立泉（專家委員會主任）、中國科學(xué)院院士俞大鵬、趙進才、成會明、北京理工大學(xué)教授吳鋒、北京化工大學(xué)教授宋懷河、國家納米科學(xué)中心教授智林杰、ＣＡＴＬ研究院院長梁成都和ＢＹＤ高級副總裁劉衛(wèi)平九名專家組成專家委員會對康飛宇教授團隊在鋰電池方面做出的新型材料及其應(yīng)用成果進行了鑒定。

　　專家委員會一致認為，康飛宇團隊開發(fā)的微膨改性鱗片石墨負極材料、微晶石墨負極材料、低溫負壓解理石墨烯及石墨烯基導(dǎo)電劑應(yīng)用技術(shù)成果達到了國際領(lǐng)先水平，實現(xiàn)了天然石墨及石墨烯在可快速充電和寬使用溫度范圍鋰離子電池中的應(yīng)用，推動了我國豐富的天然石墨資源深加工技術(shù)和鋰離子電池材料技術(shù)的發(fā)展。

　　據(jù)介紹，作為天然石墨存在形態(tài)之一的微晶石墨在國內(nèi)儲量占比較高，由于其在提純和制球方面的工藝難題遲遲無法解決，國內(nèi)外鋰離子電池負極材料廠家在微晶石墨上的研究極少，微晶石墨礦利用率很低，資源浪費現(xiàn)象嚴重。

　　微晶石墨晶體小、近各向同性的結(jié)構(gòu)使得以其制備的負極材料在循環(huán)壽命、快充快放兩方面具有極為優(yōu)異的表現(xiàn)，微晶石墨在材料成本上相比鱗片石墨的優(yōu)勢也保證了以微晶石墨制備的負極材料具備低成本的特點。而使用壽命短、充電時間長、成本高恰恰是制約動力電池及電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大阻礙。微晶石墨負極材料技術(shù)將可解決動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的上述關(guān)鍵問題。