關(guān)于汽車保養(yǎng)，最常見的就是更換機(jī)油和三濾，但是就是這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的換機(jī)油，里面卻藏了很多貓膩，不知身為新手或者老司機(jī)的你是否知曉。今天，我們就聊聊汽車保養(yǎng)的潛規(guī)則。
一、換機(jī)油
自從我們從4S店買車開始，工作人員就熱心的告訴我們，首保2千公里，之后每5千公里做一次保養(yǎng)，如果不按期保養(yǎng)，會(huì)如何如何。于是，在4S店人員的心理暗示下，我們像聽話的孩子那樣，一到公里數(shù)就乖乖的去保養(yǎng)了。
至于為什么4S店會(huì)有這樣的說法，在此我們不做過多評(píng)論，姑且先認(rèn)為他是為客戶著想吧。如果按照4S店說的去做，對(duì)我們的車只有好處沒有壞處，但是，我們真的有必要按照他們說的去做嗎？
其實(shí)，在換機(jī)油的時(shí)候你可能注意到了，跑了5千公里之后，放出來的機(jī)油有時(shí)候不是那么黑，甚至還有點(diǎn)暗紅通透。這樣的機(jī)油是沒有必要更換的，完全還可以接著跑。當(dāng)然，并不是所有的機(jī)油跑5千公里之后都是暗紅通透，這要取決于機(jī)油的品質(zhì)和用車狀況。
按照機(jī)油的提煉方式，可以分為普通機(jī)油、半合成機(jī)油和合成機(jī)油。合成機(jī)油的品質(zhì)最佳，使用的公里數(shù)也會(huì)長些。普通的機(jī)油使用周期最短。如果平時(shí)用車強(qiáng)度大，路況不是很好，這也會(huì)縮短機(jī)油的使用周期。這些因素都會(huì)影響機(jī)油的使用壽命。
機(jī)油沒有固定的使用周期，完全取決于我們自己的行車狀況。至于什么時(shí)候該換機(jī)油，我們也可以自己來判斷。下次換機(jī)油的時(shí)候，自己在旁邊看著點(diǎn)，如果機(jī)油呈現(xiàn)暗紅顏色，那下次再換的時(shí)候，就延長一兩千公里是沒有問題的，如果下次還是暗紅，那就再適當(dāng)?shù)难娱L，直到呈深黑色為止。有個(gè)哥們跑了1萬公里才換，機(jī)油還問題不大。當(dāng)然，這和他使用的機(jī)油有關(guān)系。
總之就是，什么時(shí)候換機(jī)油，自己心里要有個(gè)譜，不要總聽別人的，浪費(fèi)了金錢不說，還浪費(fèi)了時(shí)間和資源。
另外，機(jī)油時(shí)間長了（半年以上）也會(huì)被氧化，影響機(jī)油的潤滑和冷卻性能，這點(diǎn)大家也需要了解一下。機(jī)濾都是和機(jī)油一起換的，就不多說了。
二、換汽油濾芯
汽油濾芯分為油箱內(nèi)置和外置。外置的更換頻率要高點(diǎn)，一般情況下，不管是4S店還是修理廠，做兩次保養(yǎng)就要求換一次汽濾。其實(shí)，如果使用的汽油正常的話，3次或者4次保養(yǎng)換一次汽濾就可以。當(dāng)然，如果你當(dāng)?shù)氐钠碗s質(zhì)較高，這另當(dāng)別論。如果汽濾是內(nèi)置的話，更換頻率更低，跑個(gè)8、9萬公里是沒有問題的。如果剛跑4萬就讓你換，你讓他離開，除非有了故障。
三、空濾
空濾，即空氣濾清器，可不是空調(diào)濾芯啊，這是倆東西，用來過濾空氣的。一般這個(gè)東西也不需要經(jīng)常更換，只要做保養(yǎng)的時(shí)候，讓修理工用氣槍把塵土吹吹干凈就行了，實(shí)在看不下去了再換。有的維修店兩次保養(yǎng)就給換一次空濾，真是浪費(fèi)啊。
總而言之，就是做保養(yǎng)的時(shí)候，自己心里有個(gè)譜，知道自己什么該換什么不該換，別讓那些好心的修理工給忽悠了。