都想做汽修連鎖 為什么總失敗
    發(fā)布者:趙云蕾  發(fā)布時(shí)間:2017-01-03 13:19:10  訪問次數(shù):5403

      2016年中國汽車后市場(chǎng)中汽修連鎖備受關(guān)注,吸引了業(yè)內(nèi)大規(guī)模的投資。但在過去的20多年,汽車后市場(chǎng)連鎖投資可以說是越挫越勇,國外成功范例引進(jìn)國內(nèi)后也總是如東施效顰一般,黯然退出。

      究其失敗根源,有以下六個(gè)方面的原因。

      原因一:修“萬國車”難達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化

      傳統(tǒng)4S店體系只維修同一品牌車型,從零部件配備到技術(shù)、服務(wù)流程都實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化,因此連鎖化服務(wù)相對(duì)容易。但非4S店需要維修“萬國車”,這種情況下零部件庫存、技術(shù)支持以及服務(wù)流程都極難達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化,因此無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)就難以實(shí)現(xiàn)真正意義的連鎖。

      原因二:利潤偏低經(jīng)營范圍窄

      大多數(shù)汽車維修門店都只具備三類維修服務(wù)資質(zhì),因此只能提供洗車、美容或者低利潤的保養(yǎng)服務(wù)。而類似動(dòng)力總成維修、事故車鈑金噴漆等高利潤的維修服務(wù)都超出經(jīng)營范圍。由于汽車美容和保養(yǎng)服務(wù)對(duì)配件的需求量較低,加上人工工時(shí)費(fèi)用不高,大大壓縮了這類店鋪的獲利空間,連鎖的價(jià)值也大打折扣。

      原因三:誠信缺失影響信譽(yù)

      套用經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)語,現(xiàn)有的汽車后市場(chǎng)環(huán)境可以說是劣幣驅(qū)逐良幣,騙保、售賣偽劣配件的企業(yè)在欺騙消費(fèi)者的同時(shí)也影響了守法經(jīng)營的企業(yè)。對(duì)于實(shí)施連鎖服務(wù)的店鋪而言,管理隱患之一就是店鋪對(duì)待顧客的誠信問題,使用同一連鎖品牌,如果管控不到位使用偽劣配件,以次充好的連鎖店會(huì)比守法店鋪盈利更好,整個(gè)連鎖品牌就會(huì)遭受顧客抵制。

      原因四:門檻較高

      投入成本高汽修連鎖服務(wù)有品牌、技術(shù)設(shè)備支持、配件等方面的優(yōu)勢(shì),目前很多一線城市要求新開店鋪必須連鎖,連鎖會(huì)有最低門檻,比如5家店以上等,投資規(guī)模較高。而如果選擇加盟,需支付加盟費(fèi)、設(shè)備采購費(fèi)、配件訂購務(wù),對(duì)于一家月凈利潤約2萬元的社區(qū)快修店而言,無論是加盟費(fèi)、設(shè)備采購還是配件訂購都會(huì)大幅削弱盈利空間。

      相對(duì)而言,單店經(jīng)營完全可以獲得市場(chǎng)最低價(jià)的設(shè)備和零部件,省去了額外的支出,而且單店經(jīng)營無需擔(dān)心欺詐用戶或者保險(xiǎn)公司遭受內(nèi)部懲罰的問題,這導(dǎo)致單店反而比連鎖盈利狀況更好。

      原因五:店址難選

      技術(shù)人才少在過去的30年我國各地都涌現(xiàn)出大量的維修企業(yè),隨著時(shí)政規(guī)劃進(jìn)一步完善,汽車維修作為生產(chǎn)性企業(yè)面臨向城市外圍外遷的問題,這意味著集客優(yōu)越的店址新店、直營店或遇到獲取好店址難的問題。

      原因六:配件物流

      體系難運(yùn)營連鎖服務(wù)的核心是配件支持體系,目前國內(nèi)的主要配件物流服務(wù)是由上汽、一汽等大型汽車集團(tuán)掌控,很難借助第三方物流完成低成本全國性的連鎖店配件物流服務(wù)。沒有配件物流,僅靠店鋪的配件庫存很難滿足顧客需求。

      三大后果

      以上這六個(gè)原因?qū)е碌慕Y(jié)果:

      其一,全國性的汽修連鎖有很多并不是以維修為盈利點(diǎn),而是依靠賣設(shè)備、賣配件,但技術(shù)支持、管理支持和配件供給及時(shí)性的問題都難以解決,連而不鎖的問題很嚴(yán)重。

      其二,北上廣等一線城市的汽修連鎖、美容連鎖都是區(qū)域化的,與歐美日的連鎖服務(wù)情況很相似。美國、歐洲和日本的連鎖品牌都曾進(jìn)入中國市場(chǎng),但都鎩羽而歸。事實(shí)上,它們?cè)诒就林獾牡貐^(qū)也普遍遭遇滑鐵盧現(xiàn)象,這意味著汽修連鎖的區(qū)域性難題是世界性的。

      在中國如果要做汽修連鎖,應(yīng)先在一個(gè)地區(qū)做好直營店,然后再通過資源和服務(wù)紐帶,打破區(qū)域魔咒。

      其三,目前僅以導(dǎo)流為目的O2O項(xiàng)目很難獲得連鎖店鋪資源,且服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面都缺乏控制機(jī)制,難以實(shí)現(xiàn)品牌化運(yùn)營。

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