普華永道近日發(fā)布了其首份《中國汽車行業(yè)藍(lán)皮書》，預(yù)計(jì)今年中國汽車市場(chǎng)全年銷售量將增長14%。到2022年，中國新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到185萬輛左右。

　　在全球汽車行業(yè)高速發(fā)展的過程中，中國是最重要的推動(dòng)者。2015年下半年，受到減稅政策刺激，本已陷入疲態(tài)的中國汽車市場(chǎng)在四季度強(qiáng)勢(shì)拉伸，年度銷售量收官增長達(dá)8.2%。該項(xiàng)政策在2016年得以延續(xù)，令整體汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫，普華永道預(yù)計(jì)國內(nèi)汽車市場(chǎng)全年銷售量增長約14%。

　　“隨著刺激政策退出，中國汽車市場(chǎng)將在明后年逐步回歸溫和增長，并且產(chǎn)業(yè)逐漸成熟，這也許是中國汽車行業(yè)‘新常態(tài)’的標(biāo)志之一。”普華永道中國汽車行業(yè)主管合伙人廖仲敏認(rèn)為。

　　普華永道預(yù)測(cè)，2022年，中國新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到約185萬輛，也就是說，2015年到2022年期間的復(fù)合年均增長率將達(dá)到28%。

　　同時(shí)，藍(lán)皮書預(yù)測(cè)，到2020年，新能源汽車電池成本有望降低40%，使得整體車輛成本達(dá)到與汽油車類似的水平，尤其是中國電池企業(yè)正在突破目前由日本、韓國主導(dǎo)的動(dòng)力電池市場(chǎng)。

　　自動(dòng)駕駛被視為是汽車行業(yè)的未來。普華永道預(yù)計(jì)，到2020年，汽車產(chǎn)業(yè)才會(huì)開始真正地向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)移；到2025年，在出售的新車中，20%的車輛具有自動(dòng)駕駛功能。自動(dòng)駕駛的技術(shù)會(huì)越來越成熟穩(wěn)定，到2030年自動(dòng)駕駛車輛的市場(chǎng)占有率將達(dá)到15%至20%。

　　“當(dāng)前中國汽車市場(chǎng)正值轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在政府對(duì)新能源汽車的大力扶植下，國內(nèi)新能源汽車時(shí)代已經(jīng)到來，同時(shí)更具顛覆性質(zhì)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車也在加速發(fā)展。這對(duì)整個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新提出了更高要求。”普華永道中國管理咨詢業(yè)務(wù)合伙人金軍表示。