借助手機、單兵裝備和視頻監控，檢驗檢疫人員就能完成現場查驗。近年來，寧波檢驗檢疫局積極運用大數據、云計算、物聯網、移動互聯網等前沿信息技術，與檢驗檢疫業務深度融合，有效提升了口岸檢驗檢疫監管效能。

　　據了解，寧波檢驗檢疫局自行開發了“E檢通”，全稱廢物原料遠程移動化查驗系統。2013年底正式啟用以來，查驗人員實現了“隨時隨地、快驗快放”。

　　通過該移動信息指揮平臺，寧波檢驗檢疫局將檢驗檢疫流程的每個節點信息實時進行交互，第一時間將檢驗檢疫指令、變更情況、結果放行等關鍵節點信息以手機短信方式發送至有關各方，提高了服務質量。

　　有關人員來到寧波金田銅業集團檢驗檢疫監管倉庫，這里幾十個裝滿銅廢碎料的集裝箱挨個排列，靜待查驗。與以往不同，當天來查驗的檢驗檢疫人員手里少了厚厚的紙單，多了一臺平板電腦“E檢通”。經過現場查驗判定合格后，當天，金田銅業就收到了通關單，比過去提早了整整1天。

　　據悉，目前移動應用平臺已注冊578臺移動終端儀器，導入開通1070個用戶信息，打通了檢驗檢疫受理、查驗、放行環節的瓶頸，實現了進出口物流信息全程貫通�，F場查驗時單證信息的即時調閱，現場查驗結果的及時回傳，縮短了檢驗檢疫簽證放行周期，提高了貨物流轉速度，降低了企業倉儲成本。

　　作為浙江省唯一的整車進口口岸，寧波梅山口岸自2014年1月1日起正式開展整車進口業務。據寧波海關統計，截至今年10月底，寧波口岸累計進口整車突破6700輛，貨值26億元，進口量居全國24個整車進口口岸第8位。

　　汽車進口總量和通關速度一直是一個汽車口岸大批量汽車通關能力的重要標志。寧波檢驗檢疫局聯合寧波電子口岸，共同開發了物流監管服務平臺。新的平臺實現了進口汽車轉場的網上無紙化審批和電子放行，企業足不出戶就可辦理轉場放行業務。

　　寧波效合報關有限公司報檢員戈揚說，自從物流監管平臺啟用以來，單單一批汽車，就可以為企業節省辦公、交通、滯箱等費用近千元。

　　今年4月，經過多次的設計、研發、調試和修改，移動查驗單兵作業系統正式運行，內含出入境交通工具檢疫、進境木質包裝/集裝箱檢疫、進口廢物原料檢驗檢疫等幾大口岸業務模塊，功能強大，操作方便。

　　檢驗檢疫人員借助手機、單兵裝備和視頻監控，有效提高了工作效率。當檢疫人員在一線遭遇突發疑難情況時，可請求指揮中心召開視頻會議，并將一線檢疫人員的移動視頻端接入會議。在必要的情況下，還可以邀請系統內外的遠程專家加入視頻會議。

　　據了解，寧波檢驗檢疫局整合日常檢疫應用業務系統，納入交通工具檢疫監管系統、自動識別系統、視頻監控系統和移動辦公系統四大功能，簡稱為“4S”系統。交通工具檢疫監管系統實現了對入出境等國際航行船舶、飛機及其人員從申報到受理，再到實施檢疫以及后續處置的全程電子化監管。AIS自動識別系統可以對所有船舶進行跟蹤和定位。實時掌握船舶靠離港、檢疫監管辦理、在港監管等一手數據。

　　“AIS系統實現的是對船舶的跟蹤和定位，借助互聯網技術，檢驗檢疫部門還實現了對船舶在港情況、集裝箱作業情況進行實時監管�！睋�檢驗檢疫人員介紹，目前，在北侖港區吞吐量最大的三期和四期碼頭一共設置了16個攝像頭，覆蓋了碼頭前沿、集裝箱堆場、集裝箱卡口、衛生處理通道和放射性檢測通道等各個檢疫管控點。

　　據悉，寧波檢驗檢疫局還依托“海港應急指揮中心”，著力打造口岸傳染病防控新體系。目前，“海港應急指揮中心”應急處置功能日益完善，在發現和救助出入境船員、處置口岸突發傳染病等方面發揮了重要作用。