孫女士—188—0307—7307—聲測(cè)管廠(chǎng)家聲測(cè)管在橋梁建站結(jié)構(gòu)劃分
常規(guī)聲測(cè)管橋梁，按工藝順序劃分有幾種：
1、聲測(cè)管樁基礎(chǔ)——樁接柱（有系梁）——蓋梁——支座——預(yù)制梁（T梁或箱梁）——附屬工程（防撞墻、橋面鋪裝）——路面工程。
 2、聲測(cè)管樁基礎(chǔ)——承臺(tái)——墩柱（有系梁）——蓋梁——支座——預(yù)制梁（T梁或箱梁）——附屬工程（防撞墻、橋面鋪裝）——路面工程。
 3、聲測(cè)管樁基礎(chǔ)——承臺(tái)——墩柱（和系梁）——蓋梁（分隔墩）——支座——現(xiàn)澆箱梁——附屬工程（防撞墻、橋面鋪裝）——路面工程。
 4、聲測(cè)管樁基礎(chǔ)——承臺(tái)——墩柱——懸臂施工箱梁——附屬工程（防撞墻、橋面鋪裝）——路面工程。
 正確設(shè)置聲測(cè)管的寬度很重要

聲測(cè)管按照性能及安裝方法有C型,E型,F型等.不同類(lèi)型的橋梁聲測(cè)管裝置適用于不同聲測(cè)管量橋梁接縫.在橋梁設(shè)計(jì)時(shí)如何設(shè)置聲測(cè)管的寬帶?通常設(shè)定聲測(cè)管寬帶根據(jù)道路,交通環(huán)境和氣候在最理想條件下進(jìn)行設(shè)置這也稱(chēng)為理論通行能力.即在理想環(huán)境條件下路橋上通行能力在單位時(shí)間內(nèi)一條車(chē)道或道毛勒聲測(cè)管路路段某一斷面的車(chē)輛數(shù);通過(guò)兩車(chē)頭間距推算型鋼聲測(cè)管寬度.而現(xiàn)實(shí)生活中還需考慮車(chē)道寬度及坡度及交通條件來(lái)確定實(shí)際聲測(cè)管寬度.同一類(lèi)型聲測(cè)管裝置其寬度直接影響產(chǎn)品價(jià)格高低。