工字鋼彎拱機(jī)使用須知:
1.設(shè)備安裝在的基礎(chǔ)面上，找正，以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平位置為準(zhǔn)。
2.工字鋼必須在水平的工作臺上（帶有的工作臺）工作。
3.使用前必須加油（減速器加30#機(jī)油，油箱加46#液壓油，以后定期更換新油。

內(nèi)型鋼彎曲機(jī)銷售工字鋼彎曲機(jī)，即彎曲工字鋼的機(jī)器，也被大家成為工字鋼冷彎機(jī)，工字鋼彎拱機(jī)。廣泛應(yīng)用于、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的設(shè)備。

設(shè)備展示

關(guān)于工字鋼冷彎機(jī)根據(jù)工作類型可分為:

1、 機(jī)械手動型

2、 液壓手動型

3、 數(shù)控液壓自動型

內(nèi)型鋼彎曲機(jī)銷售設(shè)備介紹

彎拱機(jī)冷彎機(jī)簡介:

對于彎拱機(jī)大家可能不是特別了解，因為它并不是一種常見的機(jī)械設(shè)備， 彎拱機(jī)主要的用途是用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機(jī)的廠家，新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品好價格低，是值得您信賴的廠家。

300彎拱機(jī)

【冷彎機(jī)技術(shù)參數(shù)】
小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

液壓油: 46#抗磨液壓油

數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)

對于鋼材高度，主要是H型鋼比工字鋼高很多，以H鋼為準(zhǔn)設(shè)計，23到25公分都行，無縫鋼管內(nèi)徑十公分左右吧，選擇無縫管可以節(jié)約采購成本和機(jī)械加工的加工量，壓棒軸承，308到309自帶油封的都行，八條壓棒共十六個軸承，主驅(qū)動軸軸承，選22313的很好，每個軸承半徑方向受力可以達(dá)到30多噸吧，共四個，在這里特別指出：從動輪軸承及輪軸承油封根據(jù)軸承座及軸來選擇適當(dāng)?shù)挠头猓�主軸承下面兩個也就是靠底座兩個常被鐵粉埋沒，鐵粉很容易跑到軸承里面去造成損害，必須好好把油封裝好。

使用冷彎機(jī)之前值得注意的是，首先要選擇平整臺面，把機(jī)器放穩(wěn)之后，將機(jī)箱腳拉開使機(jī)器面板便于觀察。將手持感應(yīng)頭上的插頭面板上的插座。然后將電源線的插頭一端機(jī)箱后板上的插座，另一端電源供給插座，打開開關(guān)鍵可以開始工作了。

綠色化和服務(wù)化是裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新趨勢。隨著新能源技術(shù)不斷進(jìn)步，清潔能源應(yīng)用日漸成熟，制造業(yè)進(jìn)一步向低能耗、低污染方向發(fā)展，范圍內(nèi)“綠色供應(yīng)鏈”“低碳”和“零排放”等新的產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)理念不斷興起，推動裝備制造業(yè)的綠色發(fā)展。同時，裝備制造業(yè)也正在向服務(wù)化轉(zhuǎn)型，從以“硬件”生產(chǎn)為中心向以“”服務(wù)為中心的綜合工程能力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，其核心要求是投入和產(chǎn)出的服務(wù)化。企業(yè)將客戶導(dǎo)向和需求導(dǎo)向貫穿整個生產(chǎn)，面向客戶的協(xié)同成為企業(yè)運作的重要，實體價值和服務(wù)價值都成為企業(yè)的重要價值來源。

須知事項1：所彎的鋼材的類型、型號、材質(zhì)；

須知事項2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會改變，隨之鋼材的也了。

設(shè)備施工現(xiàn)場

支護(hù)鋼拱架

公司擁有一批具有金屬冷彎成型知識的專業(yè)技術(shù)人員，長期從事金屬彎曲成形行業(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型，產(chǎn)品成型準(zhǔn)確，，性價比高。公司將以至上，誠信對客的經(jīng)營理念，不斷創(chuàng)新，用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計理念，為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。

在開挖后需要進(jìn)行支護(hù)，在巖層不好的情況下需要進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，通常根據(jù)的圍巖（通俗的說就是巖石情況）的好壞，情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強(qiáng)支護(hù)，不讓在開挖后坍塌進(jìn)行的初期支護(hù)（初期支護(hù)后還有二次襯砌）而設(shè)置的鋼材結(jié)構(gòu)。根據(jù)圍巖的不同，設(shè)計有工字鋼拱架，有鋼筋制作的格柵鋼架，這些的單位就是中的“榀”根據(jù)的開挖大小，還有巖石的好壞，可以采用大小不等的工字鋼，還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當(dāng)然還有使用“W鋼帶”等進(jìn)行鋼支撐，單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個拱架。

　　展史來看，汽車工業(yè)要想發(fā)展，一批強(qiáng)大的自主品牌是必由之路2004年，決策層把自主創(chuàng)新到國策高度，自主品牌從無人問津的中逐漸走出來當(dāng)時的自主品術(shù)還很薄弱，產(chǎn)品力不足，可以說是在與合資品牌的競爭中尋求一線生機(jī)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2004年自主品牌乘用車的市場占有率僅為19.67%在大力倡導(dǎo)自主創(chuàng)新的支持下，自主品牌迎來快速發(fā)展新機(jī)遇從逆向研發(fā)逐步轉(zhuǎn)為正向，自主品牌整車的品質(zhì)、一致性和可靠性快速追趕外資品牌，受到消費者認(rèn)可奇瑞、吉利、長。

鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案

新鄉(xiāng)豫龍橋隧