貴州銅仁一拖二液壓上料機(jī)
    發(fā)布者:yl0107  發(fā)布時(shí)間:2021-12-20 17:00:41  訪問次數(shù):73

    貴州銅仁一拖二液壓上料機(jī) 一、率,低能耗
      本產(chǎn)品采用強(qiáng)勁而的智能液壓來(lái)控制機(jī)械下料。在噴涂時(shí)下料速度極快,連續(xù)性作業(yè)。了機(jī)器的空轉(zhuǎn)率經(jīng)條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率了30%左右。由于效率的,完成同樣工作量的噴漿時(shí)間了,由此了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。
      二:省工、省料
      省工:工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的之一,屬于高危作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備。極大的了操作人員。
      省料:料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門,可根據(jù)噴漿速度隨意下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚(yáng)造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
      三:污染
      由于它的工藝設(shè)計(jì)原理,無(wú)需經(jīng)過人工上揚(yáng)這樣可以避免上楊中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。
      四:操作簡(jiǎn)單,操作面廣
      本產(chǎn)品采用自動(dòng)化控制,操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上,簡(jiǎn)單易懂無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。
      以上就是噴錨車的一些特點(diǎn),拱大家參考。

    襯砌設(shè)計(jì)和施工的要旨在于盡可能地發(fā)揮和利用圍巖的自持能力,使襯砌設(shè)計(jì)更經(jīng)濟(jì)合理。襯砌作業(yè)是施工的關(guān)鍵工序之一,應(yīng)考慮其綜合機(jī)械化和預(yù)制裝配工業(yè)化,進(jìn)一步襯砌,并加速施工進(jìn)度。  貴州銅仁一拖二液壓上料機(jī)

    貴州銅仁一拖二液壓上料機(jī)

    噴漿車施工

    噴漿車施工

    設(shè)備參數(shù)

     

    ,目前這種機(jī)具適用的范圍非常廣泛,包括常見的建筑工地、、涵洞和各種礦采。噴漿機(jī)在施工方面的影響是非常廣泛的,在工程建設(shè),采礦,施工,地鐵的建設(shè),水電工程建設(shè)以及一些地下人防工程和一些煤高沼礦井巷道混凝土在混凝土噴漿機(jī)的中都起到了非常重要的作用。煤礦用噴漿機(jī)廣泛應(yīng)用于工程建筑、礦山、水利工程、等施工工程,還有各種坡上綠化,為我們的生活帶來(lái)了很多的方便和綠色,但是礦用噴漿機(jī)畢竟是機(jī)器,在使用中還是要謹(jǐn)慎小心,保證自己和他人的才能讓它更好的為我們這個(gè)社會(huì)服務(wù)。

    機(jī)械工業(yè)一般貿(mào)易出口的增長(zhǎng)高于整個(gè)出口的增長(zhǎng)。在一般貿(mào)易出,技術(shù)含量相對(duì)高的產(chǎn)品增速高于一般貿(mào)易平均增速。盡管機(jī)床行業(yè)是逆差,但進(jìn)口增速與出口增速相比,出口在上升。盡管總體形勢(shì)嚴(yán)峻,但倒逼之下,機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是升級(jí)的。不要過于低估行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。在形勢(shì)倒逼下,行業(yè)整體素質(zhì)會(huì)有所。因此,全行業(yè)要增強(qiáng)信心。

     工程車頭噴漿車

    工程車頭噴漿車

    發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)

    發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)

    自動(dòng)上料噴漿車運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)要求:
    1、采用各類車輛進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),必須選用具備相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)的車輛,不得運(yùn)輸。
    2、運(yùn)輸啟動(dòng)自動(dòng)上料噴漿車時(shí)必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行必要的捆扎、固定,避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生意外。
    3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結(jié)構(gòu)梁上進(jìn)行捆扎、固定,嚴(yán)禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進(jìn)行固定。
    4、運(yùn)輸時(shí)自動(dòng)上料噴漿車內(nèi)嚴(yán)禁乘坐人員。
    5、裝車、卸車時(shí)必須選用專業(yè)起重設(shè)備。
    6、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)除駕駛員外,不得搭乘其他人員。并配備指揮人員在范圍之外進(jìn)行指揮。
    7、轉(zhuǎn)場(chǎng)前必須清空料倉(cāng)及速凝劑料斗,并將料倉(cāng)歸位,置于料倉(cāng)架之上。
    8、料倉(cāng)舉升油缸未完全收回之前,嚴(yán)禁自動(dòng)上料噴漿車。
    9、轉(zhuǎn)場(chǎng)之前必須脫離外接電源、氣源。

    噴錨車按其上料可分為單斗和雙斗兩大類,各個(gè)廠家的產(chǎn)品在本質(zhì)上不能脫離這兩個(gè)基本大類。我們簡(jiǎn)單給大家介紹下這兩類的優(yōu)缺點(diǎn)吧。單斗式噴漿車即拌合料只有一個(gè)大容積的料斗,一般容積根據(jù)廠家生產(chǎn)規(guī)格不同就不同,此類產(chǎn)品若需往料斗內(nèi)添加拌合料,必須將料斗放下置于地面方能進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)配合默契的情況下,噴漿機(jī)停止工作的時(shí)間約為5分鐘左右,在此期間可以順便將速凝劑添加進(jìn)速凝劑倉(cāng)。雙斗式噴漿車即有兩個(gè)料斗。雙斗式噴漿車結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,作業(yè)空間 更加狹小,給更換噴漿機(jī)橡膠板造成不便,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工人反饋即便是加裝了導(dǎo)軌,一旦導(dǎo)軌上累積的拌合料固化成混凝土,要將噴漿機(jī)推出也非常困難,若設(shè)備出現(xiàn)機(jī)械或液壓故障非廠家技術(shù)人員至現(xiàn)場(chǎng)將無(wú)法恢復(fù)生產(chǎn)。再者,因設(shè)備構(gòu)造原理所限,長(zhǎng)管道式速凝劑的投放非常不合理,投放不均勻,也容易堵塞管道,現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn)大部分工地均已將速凝劑投料廢棄不用,轉(zhuǎn)用人工添加,這便喪失了該機(jī)器的一部分功能。一拖二

     吊裝噴漿機(jī)組

    吊裝噴漿機(jī)組

     

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