當(dāng)市場(chǎng)還在為igbt未雨綢繆之時(shí)，華潤(rùn)微開(kāi)啟了一個(gè)新紀(jì)元－華潤(rùn)微SiC Mos管，這或許是下一個(gè)BYD刀片電池般的技術(shù)。緊依華潤(rùn)微在mos上多年的布局與技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，這一次由Si基轉(zhuǎn)向SiC的嘗試，是一場(chǎng)史詩(shī)級(jí)的巨作。SiC的高躍遷性能，為Mos模塊大大降低了功率損耗，同時(shí)也提升了8％的動(dòng)力性能，是igbt被革新的又一動(dòng)力。而華潤(rùn)的發(fā)布與量產(chǎn)是史詩(shī)級(jí)的。的

11月第一個(gè)周末，華潤(rùn)微將發(fā)布第一款SiC Mos，沖破寂靜的igbt技術(shù)。在這之前，華潤(rùn)的mos技術(shù)在國(guó)內(nèi)的份額僅次于英飛凌安森美，性能上與此二者已然無(wú)區(qū)別了。在Mos上優(yōu)良的口碑加上在SiC誠(chéng)摯的布局，結(jié)出了彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。豐厚的現(xiàn)金流保證了華潤(rùn)的研發(fā)。

想當(dāng)年三菱創(chuàng)始人巖崎彌太朗先生收購(gòu)公辦企業(yè)開(kāi)始了三菱發(fā)展之旅，在日本經(jīng)歷兩次石油危機(jī)后，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中，質(zhì)量高級(jí)的三菱電機(jī)是財(cái)力雄厚的三菱的證明。

而華潤(rùn)微并不是一個(gè)松散的實(shí)體的一員，緊依華潤(rùn)的香港平臺(tái)，其客戶(hù)中25％為海外客戶(hù)，不乏德國(guó)博世，英飛凌新加坡，三星，DELL，基本半導(dǎo)體等。歷次成功的收購(gòu)與豐厚的現(xiàn)金流保證了公司的穩(wěn)定性。這是某些融資一大盤(pán)，產(chǎn)出一根毛的低端廠(chǎng)商所不能保證的。我們很難想象某些沒(méi)有穩(wěn)定現(xiàn)金流的公司能在歷史大潮中存活下來(lái)。