使用條件

氣動(dòng)盤式制動(dòng)器QP12.7-B摩擦片氣包環(huán)境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

      氣動(dòng)盤式制動(dòng)器           CQP系列為≤7bar 電力液壓塊式制動(dòng)器 工作原理： 電力液壓推動(dòng) 器得電，推桿伸 出，通過杠桿扣 蝶桿，撐開制動(dòng) 臂和瓦塊，松開 制動(dòng)輪。

戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動(dòng)盤式制動(dòng)器QP12.7-B摩擦片氣包和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。

空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。

氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器G-2N-A2862摩擦片氣包氣動(dòng)盤式制動(dòng)器QP12.7-B摩擦片氣包氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。從動(dòng)部分制成從動(dòng)盤組件，俗稱離合器片或簡稱從動(dòng)盤A.離合器總成,B.轉(zhuǎn)向器總成,C.壓盤總成,D.收音機(jī)總成.用以防止車輛停車后,因斜坡或其他狀況而移動(dòng)的裝置為發(fā)動(dòng)機(jī)評價(jià)及觀點(diǎn)捷豹雖然被印度塔塔汽車收購，但其在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性方面，捷豹的故障率要低于同公司的路虎。

電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。 DBM油壓碟式制動(dòng)器主要是以制動(dòng)油為動(dòng)作源，也可以配合空油轉(zhuǎn)換增壓器（BST）而以空氣壓作為動(dòng)力源

電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)盤式制動(dòng)器QP12.7-B摩擦片氣包氣動(dòng)盤式制動(dòng)器CQPL12.7A-B摩擦片氣包動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。

 一般來說，對于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過程的平穩(wěn)可靠，而且對制動(dòng)距離有著較高的要求。根據(jù)車主之家的數(shù)據(jù)，我們對 2019 年銷量前十名的 MPV 做了統(tǒng)計(jì)，目前前輪盤式制動(dòng)器的滲透率約為 100%，后輪盤式制動(dòng)器的滲透 率約為 21%，EPB 的滲透率約為 38%。應(yīng)該注意的是，在擰松螺絲之前，必須蓋好車輪，以防止在釋放駐車制動(dòng)器時(shí)汽車行駛并造成人身傷害

電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過長就會(huì)因過熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。

卡車和公共汽車的停車制動(dòng)系統(tǒng)通常稱為“停止制動(dòng)”在工作中無事踩離合或長時(shí)間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加快了離合器摩擦片壓盤的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能全部傳到驅(qū)動(dòng)車輪，導(dǎo)致行車費(fèi)油費(fèi)車，增加行車費(fèi)用。

國家標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，汽車輕量化勢在必行根據(jù)工信部 2014 年 12 月發(fā)布、2016 年 1 月 1 日開始實(shí)施的兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家 標(biāo)準(zhǔn)《乘用車燃料消耗量限值》（GB19578-2014）和《乘用車燃料消耗量評價(jià) 方法及指標(biāo)》（GB27999-2014），汽車的 CO2 排放標(biāo)準(zhǔn)將從 2015 年 155g/km 降到 2020 年的 112g/km，降低幅度高達(dá) 28%。氣動(dòng)剎車器一般指氣動(dòng)制動(dòng)器，其簡稱為碟式剎車器、氣動(dòng)剎車器、空壓碟式制動(dòng)器以及空壓油壓氣動(dòng)制動(dòng)器等，屬于工業(yè)傳動(dòng)制動(dòng)器之一，是利用空氣壓力做動(dòng)使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的執(zhí)行元件，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不易損壞，抗壓抗摔抗敲，使用壽命長，一般只需要更換剎車片，更換輕松簡單方便，采用磁鐵效應(yīng)氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器CQPL12.7-B起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)盤式制動(dòng)器QP12.7-B摩擦片氣包