涿州市備用電源車
移動電源車保養(yǎng)內(nèi)容
一.應(yīng)急電源車每日例行保養(yǎng)
①檢查液壓支腿機(jī)構(gòu)操縱柄是否位于關(guān)閉位置，管路接頭和支油缸有無滲漏;
②檢查取力器工作是否正常。
③檢查底盤電瓶和發(fā)電機(jī)組啟動電瓶是否處于關(guān)閉狀態(tài)
④檢查發(fā)電機(jī)組油水路是否有泄露；
二.應(yīng)急電源車每周例行保養(yǎng)
①清潔車輛外部;
②檢查液壓支腿及管路是否有漏油。
三.應(yīng)急電源車保養(yǎng)要點(diǎn)
①車輛長期停放至少每月啟動發(fā)電機(jī)組，避免應(yīng)長期停放可能造成潤滑問題；
②液壓支腿液壓油建議半年更換一次，發(fā)電機(jī)組潤滑油視運(yùn)行情況綜合考慮更換時間間隔，建議在服務(wù)站進(jìn)行；
③汽車底盤保養(yǎng)根據(jù)保養(yǎng)手冊進(jìn)行。
應(yīng)急電源車背景技術(shù):
在城市軌道交通項目建設(shè)初期臨時車輛用電變電站故障退出運(yùn)行而臨時供電。災(zāi)害應(yīng)急供電。變電所供電設(shè)備大修無法及恢復(fù)供電等情況下，沒有臨時電源供使用使其恢復(fù)正常工作，因此需要提供移動式直流應(yīng)急電源。
應(yīng)急電源車技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供種移動式直流應(yīng)急電源車 ，滿足城市軌道交通項目建設(shè)初期臨時輛用電、變電站故障退出運(yùn)行而臨時供電、災(zāi)害應(yīng)急供電、變電所供電設(shè)備大修無法及時恢復(fù)供電等供電需求而專門設(shè)計。
移動電源車為實現(xiàn)上述技術(shù)目的采用的技術(shù)方案為:
一種移動式直流應(yīng)急電源車 ，包括移動式平板掛車，所述移動式平板掛車安裝有預(yù)裝式箱式變電站，所述預(yù)裝式箱式變電站設(shè)有固定支件將所述預(yù)裝式箱式變電站固定在移動式平板掛車上;所述預(yù)裝式箱式變電站內(nèi)設(shè)有相互連通的中壓開關(guān)柜或/和低壓開柜整流變壓器、整流器和直流開關(guān)柜 ;所述預(yù)裝式箱式變電站底部設(shè)有電纜走線通道;所述移動式平板掛車設(shè)有供車輛牽引的牽掛環(huán)。
本實用新型提出的一種移動式直流應(yīng)急電源車的進(jìn)步優(yōu)選方案為:
其中，所述預(yù)裝式箱式變電站內(nèi)還設(shè)有控制屏;所述移動式直流應(yīng)急電源車上還設(shè)有電纜轉(zhuǎn)接箱和電纜繞線盤。
其中，預(yù)裝式箱式變電站通過活動連接方式將預(yù)裝式箱式變電站固定在移動式平板掛車上;優(yōu)選為螺栓固定方式預(yù)裝式箱式變電站固定在移動式平板掛車上。
其中，移動式平板掛車為可自動升降定位的移動式平板掛車;其中可自動升降定位的移動式平板掛車通過液壓支腿升降裝置實現(xiàn)自動升降。
本實用新型提出的種移動式直流應(yīng)急電源車 ，與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果為:本實用新型的移動式直流應(yīng)急電源車由高度集成化的中壓開關(guān)柜或/和低壓開關(guān)柜、整流變壓器、整流器、直流開關(guān)柜、 控制屏、電纜轉(zhuǎn)接箱、電纜繞線盤以及移動式平板掛車等組成，所有設(shè)備高度集成化，全部安裝到具有自動升降定位的平板掛車上;且平板掛車配有供車輛牽引的牽引掛環(huán)，具有可快速牽引移動投放等特點(diǎn)，也可根據(jù)使用需求從平板掛車上移下，獨(dú)立安裝;配電部分采用預(yù)裝式箱式變電站方案，結(jié)構(gòu)緊湊，免維護(hù)，使用壽命長。
涿州市備用電源車
藍(lán)牌慶鈴電源車箱體改裝優(yōu)點(diǎn)
1、客戶可按自己實際需求選擇發(fā)電機(jī)品牌，也可自帶發(fā)電機(jī)。該車可裝載100千瓦柴油發(fā)電機(jī)，常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等，此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)機(jī)關(guān)單位、移動通信部門的應(yīng)急發(fā)電工作。采用靜音廂體，廂體強(qiáng)度高.吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。
2、車廂為方形廂體，頂部為弧形結(jié)構(gòu)，廂項不會積水，廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板，內(nèi)部用冷彎成型的骨架，廂體表面光滑平整，保證車廂具有足夠的強(qiáng)度。
3、廂體側(cè)面前部及后部上方各開有進(jìn)、排風(fēng)手動(電動)百葉窗，和配置有在機(jī)箱前端面和后斷面布進(jìn)拜見窗或者輔助進(jìn)排風(fēng)窗，保證了機(jī)組正常的進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)量。
4、廂體兩側(cè)面開有檢修門，門下有一踏步階梯，階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。