隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和生活質(zhì)量水平的提高，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易越來越密切，直接帶動(dòng)海運(yùn)船舶業(yè)發(fā)展。隨著船舶業(yè)的迅速發(fā)展，今天我們就來談?wù)劥靶袠I(yè)最為關(guān)心的除銹問題！
大家都知道，船舶在制造的時(shí)候?yàn)榱吮Ｗo(hù)船舶本體，都會(huì)在船體上涂一層防水防銹的涂層，對船體起到一定的保護(hù)作用。隨著船體在水中時(shí)間的增長，防護(hù)漆層會(huì)脫落，還會(huì)有很多藻類貝類附著。在船體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候需要對這部分脫落的漆涂層進(jìn)行清除重新噴涂。
常見的除漆方法有噴砂清洗，高壓水清洗，化學(xué)藥劑清洗。這幾種清洗方法各有利弊，現(xiàn)在環(huán)保是社會(huì)各界共同面對的一個(gè)難題，船舶的清洗除漆同樣也要考慮環(huán)保這個(gè)問題。干冰清洗是一種環(huán)保的清洗方式，他在清洗過程中是干燥的，沒有水的，清洗過程中也不會(huì)產(chǎn)生二次污染物，不污染環(huán)境。這就是大家喜歡干冰清洗的非常重要的一點(diǎn)。
什么是干冰清洗？
干冰清洗（dry ice blast cleaning）又稱冷噴，是以壓縮空氣作為動(dòng)力和載體，以干冰顆粒為被加速的粒子，通過專用的噴射清洗機(jī)噴射到被清洗物體表面，利用高速運(yùn)動(dòng)的固體干冰顆粒的動(dòng)量變化（Δmv）、升華、熔化等能量轉(zhuǎn)換，使被清洗物體表面的污垢、油污、殘留雜質(zhì)等迅速冷凍，從而凝結(jié)、脆化、被剝離，且同時(shí)隨氣流清除。不會(huì)對被清洗物體表面，特別是金屬表面造成任何傷害，也不會(huì)影響金屬表面的光潔度。
