臺(tái)灣潭佳四軸分度盤(pán)譚加AR(s)-125R德川旭陽(yáng)轉(zhuǎn)臺(tái) 南京業(yè)務(wù)員維修
在確定材質(zhì)結(jié)構(gòu)等條件后可通過(guò)對(duì)比橫梁虛擬仿真計(jì)算和實(shí)際檢測(cè)結(jié)果，得出與變形曲線趨勢(shì)相反的實(shí)際導(dǎo)軌加工曲線，以實(shí)現(xiàn)抵抗橫梁自重及負(fù)載變形，即通過(guò)預(yù)先計(jì)算好的加工“變形量”抵抗其承載作用變形；通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，臺(tái)灣潭佳四軸分度盤(pán)譚加AR(s)-125R德川旭陽(yáng)轉(zhuǎn)臺(tái) 南京業(yè)務(wù)員維修對(duì)虛擬計(jì)算模型進(jìn)行了反復(fù)的修改，并最終保障計(jì)算模型的準(zhǔn)確性和通用性。臺(tái)灣潭佳四軸分度盤(pán)譚加AR(s)-125R德川旭陽(yáng)轉(zhuǎn)臺(tái) 南京業(yè)務(wù)員維修最終在優(yōu)化仿真過(guò)程中得到橫梁的筋型布局，圖2為橫梁有限元分析示例。
