江蘇玻璃鋼一體化預制泵站橡膠接頭,行業(yè)

文章查詢碼：上海淞江集團丁曉華

【介紹】上海淞江減震器集團有限公司攜橡膠接頭等減震器產(chǎn)品參加北京供熱暖通空調展覽會，本次參加展會主要為讓北方求高品質產(chǎn)品的用戶在我們展會現(xiàn)場可以看到淞江集團的真實產(chǎn)品。 

就在各行各業(yè)都在造車之際，近兩家企業(yè)卻避其鋒芒，逆勢宣布“不造車”。一家是華為，表示產(chǎn)業(yè)界需要的不是華為品牌汽車，而是華為30多年積累的ICT技術能力，將致力于為車企提供基于華為ICT能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車部件。另一家是家電巨頭美的，美的也表示造車大軍中不缺一個美的。江蘇玻璃鋼一體化預制泵站橡膠接頭,行業(yè)

北京市經(jīng)信局副局長姜廣智說，“目前，基于網(wǎng)聯(lián)的自動駕駛技術路線逐漸成為業(yè)界共識，尤其是我國在基礎設施建設等方有優(yōu)勢，有希望率先實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)自動駕駛。隨著自動駕駛的發(fā)展，市場對域控制器需求增長會更快。自主企業(yè)也在積極改變拓展業(yè)務范圍，據(jù)悉，航盛電子的業(yè)務正在逐步拓展到座艙域控制器、智能駕駛域控制器等領域。美國鋰電產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢包括：擁有全球的車企和電池企業(yè)。

江蘇玻璃鋼一體化預制泵站橡膠接頭,行業(yè)很多企業(yè)看好造車，是看到了汽車商業(yè)的變化，包括“定義汽車”和付費服務等，一些科技企業(yè)和家電巨頭在、、核心零部件等領域擁有深厚的技術積累，從相關領域切入電動汽車，能讓自身技術在新的領域得以發(fā)揮，比早期的造車石頭過河更能事半功倍。