佛山22噸吸糞車全國統(tǒng)一報價
    發(fā)布者:hbclqc04  發(fā)布時間:2021-07-06 00:33:00  訪問次數(shù):113

    佛山22噸吸糞車全國統(tǒng)一報價
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    東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:

    東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個配件組成!
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    東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:

     清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭

     吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。

    清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。

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    清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!

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    東風大多利卡清洗吸污車專用性能:

    吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。

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    清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
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    東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機動車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務站名錄。
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    供油系統(tǒng)故障,如噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等。2.故障對策對以上3個故障的診斷應遵循先電后機、先簡后繁的原則進行,如果發(fā)動機同時存在熱車不易起動、熱車怠速抖動及熱車加速不良的“三熱故障”則應首先排除。診斷步驟如下:對發(fā)動機外觀進行檢查,檢查真空管、線束插頭有無脫落,是否有漏氣、漏電、漏油及漏水現(xiàn)象。使用故障診斷儀查詢故障碼和數(shù)據(jù)流。用萬用表、示波器等設備進行測量。根據(jù)以上檢查確定故障原因和部件,進行維修或更換配件。待電動泵停止運轉后,再對儲液室中的液位進行檢查。如果儲液室中的制動液液位在液位標記以上,先不要泄放過多的制動液,而應重復以上和步驟。如果儲液室中的制動液液位在液位標記以下,應向儲液室再次補充新的制動液,使儲液室的制動液液位達到標記處。但切不可將制動液加注到超過儲液室的液位標記,否則,當蓄能器中制動液排出時,制動液可能會溢出儲液室。在abs系統(tǒng)中,abs電控單元通常根據(jù)液位開關輸入的信號對儲液室的制動液液位進行監(jiān)測。一般來說,一副剎車片用1萬公里沒問題,用得好,甚至可以達到15萬公里。由于每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣,很難界定剎車片多長時間需要更換一次。惟一的辦法就是,在例行檢查的時候,看看剎車片的磨損程度,如果到了臨界點,就得立即更換了。一般更換可以在6萬-7萬公里,有些車輛上有警示燈(一般車配備)會提醒你需要更換剎車片。或者當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時,會聽到囂叫聲,這個時候就需要立即去更換了。其實在用戶手冊上制定的標準都是根據(jù)國內(nèi)的具體情況專門制定的,這些綜合因素都已經(jīng)考慮進去了,除了一些極特殊情況外,基本都應按照用戶手冊中的標準執(zhí)行。編輯感言汽車記者的頭銜的好處是,當你的車出現(xiàn)問題去修車時,你很擔心地問這問那,維修人員會很誠懇地告訴你:“沒必要,你先……再……就沒問題了。”聽了他們的話,問題的確能夠解決,關鍵是錢沒花多少。可是,當同樣的問題又發(fā)生的時候,正好趕上我的朋友開同一輛車去修車,結果就被告知這要清洗那要換,朋友緊張地打電話問我,我冷靜地告訴他不要聽他們“忽悠”,朋友還是擔心地問“真的不用”?當然不用,同樣的問題不同的人去,結果就不一樣,維修人員認人不認車,見人下菜碟,可見,如果你對車一點都不了解,那么剩下的就是等待挨宰了。

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