排氣緩速式輔助制動系的基本工作原理是利用設置在排氣通道內的排氣節流閥阻塞發動機排氣通道，以增加發動機內進氣、排氣、壓縮等行程的功率損失，迫使發動機降低轉速，從而達到在短時間內降低車速的目的。排氣緩速式輔助制動系使用中應注意的問題a.、由于排氣緩速式輔助制動系的工作原理是利用排氣阻力，以增加發動機進、排氣和壓縮等行程的功率損失來使汽車減速的，因此發動機必須與傳動系統處于動力傳遞狀態中，也就是說，踩下離合器(發動機與變速器分離)或變速器在空檔位時，排氣緩速式輔助制動系不起降低車速的作用。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

天水4噸化糞池抽糞車車輛詳情介紹
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

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東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

車主應該如何挑選冬季胎，窄胎雪地牽引力大于寬胎，更有優勢；而胎紋深的輪胎相對抓地力更強，在雪地和泥濘里能表現出很好的附著力。=verdana>當然，使用冬季輪胎仍是略顯的事情，即便僅在冬季使用，其壽命也在3~4年。不過，如果真能保障我們冬季行車安全，這個費用似乎還是頗為劃算的。推薦冬季輪胎固特異ug系列輪胎胎面擁有超長的刀槽花紋，每一個刀槽接觸路面時，會自動張開與路面咬合，保證了更強勁的抓地性能。若傳感器工作失常，將導致混合氣控制的過濃或過稀，多數發動機會出現冷起動困難，怠速不良和油耗增加等現象。該傳感器，ecu會存儲記憶并警告。該傳感器的檢測方法是：拔下傳感器線束插頭，拆下傳感器；將傳感器置于水中并對水加熱，同時測量在不同溫度下傳感器兩接線端之間的電阻；將測得電阻值與標準值比較。如不符合標準，應予以更換。溫度電阻622.241.16.68.253.電噴發動機節氣門位置傳感器故障該傳感器是將節氣門位置信號傳導給ecu，ecu利用該信號和其它信號一起決定發動機即時的工況。一輛25年一汽大眾捷達兩閥轎車。車主反映說，此車因為制動效果不良，差點撞車，找到其他修理廠修理，在清理前、后輪傳感器無效后，來我廠修理。經過試車，發現該車在緊急制動時，abs動作過于頻繁，制動距離長。一直到停車時，abs泵都在頻繁動作。車主感覺制動失靈。故障診斷：為了確認故障，跟車主進行路試，發現在車輛速度下降時，數據流中四個輪的車速可以平穩地從快到慢變化，直到1km/h，都能讀出，說明各個車輪的傳感器工作正常。熱車時發現，汽車的轉速很高，而且一直下不來，問是什么原因？如果是新車，建議開去4s店進行怠速匹配即可；如果車齡比較長（一般超過2萬公里以上）或不經常維護，則建議去維修店或4s店進行進氣系統清洗即可；如果車齡比較老，則建議對節氣門基本觸點進行調整，讓控制單元存有默認的怠速值。汽車在拖擋時，發動機有異響，尤其是在爬坡或急加速時發動機艙的異響更加明顯，該怎么辦？出現這種情況是發生在高負載低轉數時，也就是常說的拖擋情況。