六盤水8噸兩用吸糞車配置介紹

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

此車發動機采用中置凸輪軸，因此拆下油底殼，轉動凸輪軸，發現1、3、6缸的進排氣凸輪高度明顯低于其它缸凸輪高度。取出凸輪軸后發現，有些凸輪和液壓挺柱已經嚴重磨損，分析原因應該是該車已經行駛了很多里程，加之車主忽視了潤滑保養，造成了液壓挺柱失去了自動調節功能，終造成凸輪軸損壞。總結分析：凸輪高度的降低會導致發動機進氣不足和排氣不暢，凸輪高度的降低同時也改變了配氣相位，造成發動機進氣和排氣的滯后。轉速較低時，發動機進氣量少，排氣也少，燃燒時間相對充足，所以沒有很明顯的故障現象；但是轉速高時，因為磨損后的凸輪軸凸輪高度降低，導致進氣門開啟晚，開度小，進氣量嚴重不足，造成燃燒速度下降，同時排氣門開啟不足，不能及時排氣，造成發動機在下一個工作循環時進氣門已經開啟，而氣缸內的廢氣卻沒有及時排出。凡是屬于制冷劑含水過多的故障，都應更換干燥劑或更換干燥罐，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。原因三：制冷劑過少造成制冷劑不足的原因大多是由于系統中的制冷劑微量泄漏。倘若空調系統中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑必須也會減少，則制冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。檢修方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則制冷劑不足。所有原先起作用的部件，如車鑰匙和方向盤鎖執行元件在更改密碼之后將不再可以使用。第四代wfs防盜系統的匹配在工作狀態下，所有防盜系統功能的菜單均采用菜單引導的方式通過“引導性故障查詢”菜單來完成。各種功能因車輛不同而異。“其他車輛”選項不可使用。如果對下列部件中的一個或多個件進行匹配，則發動機不會在5分鐘內啟動。.方向盤鎖執行元件；.進入和啟動許可控制器單元；.把鑰匙為新鑰匙的鑰匙組合。abs電控單元通過檢測感應電動勢的頻率來檢測車輪轉速。電磁式輪速傳感器結構簡單、成本低，但存在下述缺點：一是其輸出信號的幅值隨轉速的變化而變化。若車速過慢，其輸出信號低于1v，電控單元就無法檢測；二是響應頻率不高。當轉速過高時，傳感器的頻率響應跟不上；三是抗電磁波干擾能力差。目前，abs系統的控制速度范圍一般為15～16km/h，今后要求控制速度范圍擴大到8～26km/h以至更大，顯然電磁感應式輪速傳感器很難適應。