車主反映,初期4s店曾表示更換的零部件是廠家改進后的產品,但所謂的“改進產品”仍會在更換后再次失靈,直到嘉年華去年停產時廠家仍無法解決這兩類問題。非易損件卻易損(找汽車維修到易修網)專業技術人士表示,導致水溫傳感器和點火線圈損壞的原因非常復雜,但可以肯定的是這兩個零部件在正常車輛上不屬于易損件,是不需要頻繁更換的,嘉年華車型大面積地出現頻繁更換水溫傳感器和點火線圈的現象顯然是不正常的。記者從長安福特4s店了解到,嘉年華的水溫傳感器售價是197元/個,點火線圈是765元/個。
以下是單獨吸污的車型,若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車,既可抽取污水,也可沖洗疏通管道地面等,可選配吸污泵和高壓清洗泵!大公司!重品質!
百色東風小型抽糞罐車產品展示
吸污車吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水,避免二次污染的新型環衛車輛,吸污車可自吸自排,工作速度快,容量大,運輸方便,適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠,特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
東風多利卡D6吸污車,朝柴130馬力發動機,軸距3308,整車容積5立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度6mm,罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,102自流口,105自吸口,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。
東風多利卡小型吸污車,罐體容積5立方,罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵,吸力大、速度快。車型緊促小巧,容積大,馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵(隨州億豐真空泵),罐體容積8方,罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能,后蓋為圓弧形可以打開,后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。
東風多利卡D7吸污車,有朝柴156馬力,玉柴130馬力和玉柴150馬力發動機可選,軸距3800,整車容積8立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度6mm,罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。
東風多利卡中型吸污車,罐體容積7-8立方,罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵,吸力大、速度快。車型緊促小巧,容積大,馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵(隨州億豐真空泵),罐體容積7-8方,罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能,后蓋為圓弧形可以打開,后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。
東風10方吸污車配置:
東風D9新款駕駛室,康明斯190馬力發動機,罐體容積10方,帶視糞窗,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
凱馬藍牌吸污車,云內102馬力發動機,軸距2800,5檔箱,650-16輪胎,3.5噸后橋,整車容積2.8立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度5mm,罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,102自流口,105自吸口,配備6米鋼絲吸污管,其他標準配置。
廠家專業定制生產吸污車,吸糞車,清洗吸污車,高壓清洗車,聯合疏通車,等各種專用車輛,大公司,重品質,歡迎前來公司實地考察訂購!
冬季越來越近,氣溫日降,汽車的保養問題再次被提上日程,北方車主尤其需要重視。秋冬雪霧天氣使得路況更加復雜,也對車主們提出了更高的要求。為了穩健應對入冬帶來的各項挑戰,適時的汽車保養顯得尤為重要。入冬保養主要包括三大方面:外觀方面:車漆、燈光、輪胎等;油液方面:機油、濾芯、防凍液等;其他方面:皮帶、電瓶、等。油液方面關于油液方面的檢查,我們能做到的只是對油液進行簡單的判斷,查看其是否需要更換或補充。電控自動變速器使用常識a.起動和起步裝有電控自動變速器的汽車在起動發動機時,必須將選檔操縱手柄置于p檔位或n檔位,并拉緊手制動或踩下制動踏板。車輛起步時應先踩下制動踏板,掛檔后,松開手制動,然后平穩地抬起制動踏板,待汽車緩慢起步后再緩慢踩下加速踏板。車輛起步時還應做到:在發動機起動后、汽車起步前,不要踩加速踏板;在掛檔時,不要松開制動踏板;起步后,加速踏板不要踩得過猛,應緩慢地踩下;在冬季發動機起動后不要立即起步,等發動機的轉速降下來后再起步。本來是為了省錢,卻往往會多花不少冤枉錢。經驗總結:以次充好,是很多不正規的修理店的慣用伎倆。利用一些車主貪圖便宜的心理,出售假冒偽劣產品。當車主發現上當時,只要來個矢口否認就可以擺脫干凈。招數三:蓄意制造故障(找汽車維修到易修網)池先生的車子爆了胎,在路邊碰到一個修理店,進去沒一會兒,車胎就換好了。池先生看看質量蠻好,價錢又便宜,十分滿意地走了。臨走前,店員專門提醒了一句:“本店專治汽車的疑難雜癥,別的店修不了別忘了找我們。近一段時間,mazda3轎車半軸異響問題引起了人們的普遍關注。其實,早在27年,mazda3半軸異響問題就已經出現,只是因為當時的保有量不大而未得到廣泛的關注。隨著mazda3轎車銷量的不斷增加,半軸異響問題也隨之引起了更多人的注意。而且據記者所知,半軸異響問題并不是mazda3特有的問題,長安福特福克斯等轎車也出現過同樣的問題。很多mazda3的用戶對于半軸異響是否會影響到行車安全十分關心。對此,長安馬自達公司本著對用戶負責的態度,已經給出了有效的解決方案并解釋了半軸產生異響的原因。