1.英格索蘭空氣壓縮機容積效率

回轉壓縮機的實際排氣量與理論排氣量的比值,稱作容積效率nv 折算到吸氣狀態的實際排氣量,其定義與活塞壓縮機排氣量的定義相同; 式中V,一壓縮機的理論排氣量,它只取決于壓縮機的幾何尺寸和轉速。

由上式可以看出,容積效率n反映了壓縮機幾何尺寸利用的完善程度。V,與V的差值， 對回轉壓縮機而言,主要是由于氣體的泄漏所致。

各種回轉壓縮機容積效率的變化范圍有所差別,例如螺桿壓縮機的容積效率范圍通常是 7v= 0.8~ 0 .9,而羅茨鼓風機的容積效率范圍則是nv: :0.7- -0.9。一般地說,轉速低、排氣 量小,壓力比高、不噴液壓縮機的容積效率較低,轉速高、排氣量大、壓力比低、噴液壓縮機的容 積效率較高。

2.英格索蘭空氣壓縮機絕熱效率

等嫡絕熱壓縮所需的功率與壓縮機實際軸功率的比值,稱為絕熱效率 PPU--- 等嫡絕熱壓縮所需的功率; 式中P一壓縮機的軸功率。

所以,絕熱效率u反映了壓縮機能量利用的完善程度。

如果被壓縮的氣體可以作為理想氣體處理,則壓縮機的等嫡絕熱功率P可按下式計算 為了進一步改善壓縮機的性能,常考察某些因素對壓縮機的影響,為此也用其他形式的效 率,以反映這些影響。

例如,使用絕熱指示效率n 反映壓縮機內部工作過程的完善程度。

絕熱指示效率n 為等熵絕熱壓縮所需的理論功率P 與壓縮機指示功率P,的比值,即 上式中P,為回轉壓縮機的指示功率,它與機械摩擦損失功率之和即為軸功率。

各種回轉 壓縮機中,無內壓縮過程壓縮機(如羅茨鼓風機) 的絕熱指示效率較低,這是因其熱力過程不 完善所致。

壓縮機的絕熱指示效率n; 與絕熱效率之間的關系為 上式中7m 為壓縮機的機械效率,其定義為指示功率與軸功率之比值,一般的回轉壓縮機 7m= 0.90-0.98。

值得指出的是,滑片壓縮機中,因滑片與氣缸及轉子槽之間的機械摩擦損 失相當大，n可低至0.70左右。