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新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基礎上在預應力鋼筋品種、數量及截面作了一些改進和加強。Ⅲa型枕為有擋肩、用預 固來安裝扣件；Ⅲb枕為無擋肩，有預埋鐵件來安裝扣件。Ⅲc枕截面、配筋等和Ⅲa型枕相同，只是預留孔硫磺錨固改為采用塑料套管。

混凝土軌枕是鐵路配件的一種，在鐵路建設中起著重要的作用。水泥軌枕可分為Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型，目前來Ⅰ型和Ⅱ型軌枕已經逐漸被取代，大規模使用新Ⅱ型和Ⅲ型水泥軌枕

混凝土軌枕分類：

當前正線上鋪設普遍的新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的適用條件不同，鐵路在新線建設和舊線改造、大維修中，將根據同等級要求合理地分級使用。Ⅲ型枕主要用于重載、提速的鐵道線路，而Ⅱ型枕用于一般正常鐵路等。

軌枕的水平力在一定程度上主要是通過其過軌距擋板傳遞到軌枕擋肩上，在進行操作時會有效的根據其鋼軌類型和軌距的不同，采用了11種不同尺寸號碼的軌距擋板。在半徑小于800米的曲線上應使用寬為150毫米的加寬軌距擋板，其它地段使用寬為86毫米的普通軌距擋板。拱形彈片式扣件用的拱形彈片由彈簧鋼制成，截面尺寸為6 x70(毫米)。彈片分中間彈片和接頭彈片兩種，中間彈片使用于非鋼軌接頭處軌枕，只有一種型號，50及43公斤/米鋼軌通用。接頭彈片使用于鋼軌接頭處軌枕，有11種尺寸號碼，配合不同的軌距擋板使用。

軌枕在一定程度上應該有效的放松其應力鋼筋或者是匆絲時的混凝土強度即脫模強度，在進行蒸養后再標準養護到28天的混凝土軌枕，整個產品的蒸養周期應不多于11小時，選用的混凝土配合比應與生產周期的安排相適應。

軌枕的蒸養中預養、升溫、恒溫、降溫各階段時間的選定應不致影響混凝土后期強度的發展及混凝土的耐久性。水泥中各種礦物成分對高溫養護的適應性是不同的，而不同品種、不同牌號的水泥，其礦物成分的含量是不相同的。

軌枕檢測承軌部位高度

軌枕的檢測方法，在進行操作的過程中主要是測量兩承軌部位中心截面，會有效的將其厚度尺滑動端緊貼軌枕頂面，移動測尺，使固定端緊靠軌枕底面，讀取測尺讀數，檢驗前應清除底面殘渣。

軌枕會有效的將其檢測儀圓錐形探頭卡入預埋套管內，拱形彈片式扣件是我國目前使用量僅次于扣板式扣件的一種混凝土軌枕扣件。這一種扣件與扣板式扣件的主要不同之點是采用拱形彈片以代替扣板加壓鋼軌。