（1）名稱代號：AQF-----安全閥球
（2）P由口連接方式：L-----直通式內螺紋
LS-----直角式外螺紋
LW-----三通式外螺紋
（3）公稱通徑：25、32、40mm

1.產品概述

　　NXQ系列國標囊式蓄能器是朝日液壓公司生產的結構形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩定壓力，減少能耗，補償漏損等方面具有出色的特點，因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、等行業領域。

　　2.工作原理

　　囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當氣體膨脹時，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。

　　3.型號說明

　　NXQ _ ※ _ ※ / ※ _ ※ _ ※

　　① 名稱代號：液壓囊式蓄能器

　　② 結構形式：A-小口、AB-大口

　　③ 公稱容量：0.4～150L

　　④ 公稱壓力：10、20、31.5MPa

　　⑤ 連接方式：L-螺紋、F-法蘭

　　⑥ 工作介質：A-液壓油 Ra-乳化液

　　4.內部結構及外形尺寸三亞,BKH-SAE-420-25,法蘭式高壓球閥,性價比高主動平移門風淋室的原理作業流程：當主動平移門感應探測器探測到有人進入時，將脈沖信號傳給風淋室智能化線路板，風淋室控制器判斷后告訴馬達運轉，一起監控馬達轉數，以便告訴馬達在必定時分加力和進入慢行運轉。馬達得到必定運轉電流后做正向運轉，將動力傳給同步帶，再由同步帶將動力傳給吊具系統使風淋室進門方向開啟；當人或物進入風淋室后，由風淋室控制器作出判斷，主動關上風淋室進門方向平移門。當吹淋結束，風淋室出門方向主動平移翻開；當人或物脫離風淋室后，風淋室出門方向的平衡門主動關上。世紀7－8年代，世界上減速器技術有了很大的發展，且與新技術革命的發展緊密結合。通用減速器的發展趨勢如下：高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。積木式組合設計。基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產和降低成本。型式多樣化，變型設計多。擺脫了傳統的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。

　　囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產品質量、壽命的關鍵因素。皮囊的上面的內孔有內螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個單向閥，閥芯后面有一個彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
利用補芯可擴大AQF安全球閥的使用范圍，譬如100升蓄能器只需裝配一件補芯就可選用配備1.6--6.3的小型安全球閥，亦可解決蓄能器接小管徑的問題；同時也解決進口蓄能器與國產蓄能器互換性的問題。