30KW投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)
是常用的備用電源,由于它以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油為動(dòng)力,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)宣布與市電相同性質(zhì)的電力,所以用在市電斷電后需求后備電源供電幾小時(shí)以上的場(chǎng)合。從功能價(jià)格比、對(duì)作業(yè)環(huán)境的要求、帶非線性負(fù)載能力方面考慮,選用靜音柴油發(fā)電機(jī)組比運(yùn)用很多大容量蓄電池的長(zhǎng)UPS往往具有的優(yōu)勢(shì)。可是靜音柴油發(fā)電機(jī)組在市電斷電后需求十秒鐘左右才能宣布安穩(wěn)的電力,這就大UPS可不連續(xù)供電的特色。因而,靜音柴油發(fā)電機(jī)組和UPS通常是取其各自的優(yōu)勢(shì)構(gòu)成一個(gè)完善的、的電源系統(tǒng),以重要設(shè)備的不連續(xù)供電。靜音柴油發(fā)電機(jī)組一般是選用同步發(fā)電機(jī)(也俗稱(chēng)電球)將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)為電能。用電設(shè)備要依靠它宣布的電力作業(yè),因而對(duì)同步發(fā)電機(jī)的作業(yè)功能要求是很高的。
30KW投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)
對(duì)選用多大功率的機(jī)組自己先要確認(rèn)，柴油機(jī)功率要比所選功率大3，電機(jī)功率留出1儲(chǔ)藏，假如有大功率單臺(tái)電動(dòng)機(jī)（非變頻發(fā)動(dòng)）需求柴油機(jī)功率大出電機(jī)功率的方可順利發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；2.對(duì)選用怎樣品牌價(jià)位的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)要有所選擇，柴油機(jī)方面應(yīng)考慮技能比較老練的燃油消耗率低維修成本低性高的裝備，發(fā)電機(jī)選用批量生產(chǎn)無(wú)刷電機(jī)的廠家一般質(zhì)量要求；3.機(jī)組控制單元的選擇要考慮用戶(hù)運(yùn)用的場(chǎng)所來(lái)選擇，比如租借職業(yè)或操作人員不習(xí)慣運(yùn)用液晶屏的單位可選用手動(dòng)屏，自動(dòng)化要求高的當(dāng)?shù)乜蛇x用全液晶屏；4.購(gòu)買(mǎi)時(shí)還應(yīng)范不良廠家在發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)功率上作假，機(jī)組裝備上也要問(wèn)清涼卻水箱和發(fā)電機(jī)是否是純銅制作！1、先算是您所帶的發(fā)電功率總額，機(jī)組功率要大于總額3。2、假如所帶負(fù)荷有電動(dòng)機(jī)（非變頻發(fā)動(dòng)），于他的功率才能正常發(fā)動(dòng)。
30KW投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
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發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
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功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速方式 |
電子 |
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停機(jī)方式 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針（從功率輸出端看出） |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
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額定電壓 |
400V |
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電流 |
每相43.5A |
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額定頻率 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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