抓廢鋼液壓抓斗陽西0.2立方不銹鋼抓斗 白鋼小型抓斗
    發布者:zhuhaiks  發布時間:2021-02-08 19:35:52  訪問次數:83

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     抓廢鋼液壓抓斗陽西0.2立方不銹鋼抓斗 白鋼小型抓斗    1、減速機內外產生壓力差:減速機運轉中,運動副以及受溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
        2、減速機結構設計不合理。
           1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產生變形,使結合面不平,從縫隙漏油;
           2)減速機制造中,鑄件未進行退火或時效處理,未內應力,必然發生變形,產生間隙,泄漏;
           3)箱體上沒有回油槽,油積聚在軸封、端蓋、結合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;
           4)軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構,組裝時使毛氈受壓縮產生變形,而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件不十分,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發揮。抓廢鋼液壓抓斗陽西0.2立方不銹鋼抓斗 白鋼小型抓斗

        抓廢鋼液壓抓斗陽西0.2立方不銹鋼抓斗 白鋼小型抓斗 3、加油量過多:減速機在運轉中,油池被攪動得很厲害,油在機內到處,如果加油量過多,使大量油積聚在軸封、結合面等處,泄漏。
        4、檢修工藝不當:在設備檢修時,由于結合面上污物不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
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