機械式抓斗
機械式抓斗本身沒有配置開合結構，通常由繩索或連桿外力驅動，按操作特點可分為雙繩抓斗和單繩抓斗，常用的是雙繩抓斗。
雙繩抓斗  有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機構和開閉機構的卷筒上。圖1為雙繩抓斗的工作：a為支持繩和開閉繩同時下降,張開斗口料堆。 b為收緊開閉繩，顎板閉合并抓取物料。c為抓斗閉合后支持繩和開閉繩同時上升。d為支持繩不動，開閉繩下降，斗口張開并卸下物料。雙繩抓斗工作可靠，操作簡便，生產率高，應用廣泛。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗，工作與雙繩抓斗相同。

16噸單梁行吊行吊行車陽江龍門吊主鉤溜鉤原因單繩抓斗  支持繩和開閉繩用同一根鋼絲繩。通過特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開閉的作用。單繩抓斗的卷繞機構較簡單，但生產率低，大量裝卸作業時很少采用。
抓斗根據被抓取物料的堆積密度又分為輕型（如抓取谷物）、中型（如抓取砂礫）和重型(如抓取鐵礦石)3類；按顎板數分為雙顎板抓斗和多顎板抓斗,常用的是雙顎板抓斗。對于大塊礦石、鐵屑和廢鋼等宜采用多顎板抓斗，因為它具有多爪、切口尖的特點，易于料堆，可的抓取效果。還有一種仿剪刀結構原理的剪式抓斗（圖2）,它的抓取力能隨顎板的閉合而逐漸增大，在閉合終了時達到大值；其斗口的開度和覆蓋物料的面積也比一般抓斗為大，了抓取能力，有利于清掃料場和船艙，但對于大塊物料因其初始抓取力小，效果較差。

16噸單梁行吊行吊行車陽江龍門吊主鉤溜鉤原因 1、抓斗線路不供電的起因是什么？
        當在前方起吊重物冋轉到側面時，要留神預防失穩傾翻。答：有以次多少種起因
      （1）起吊方位的取舍對起重作業穩固有何莫須有？
        每一個作業臂長均有一條一定的曲線。
      （2）抓斗起重機作業時架構的務求有哪些？對抓斗起重機作業穩固性有何莫須有？
       答：正常狀況下，抓斗起重機前方的穩固性好于側面的穩固性和后方的穩固性，即前方穩固性〉側面穩固性〉后方穩固性。支腿跨距取舍莫須有穩固性，跨距越大，穩固性越好， 跨距越小，穩固性越差。若要作業，應在采取踴躍的天空鞏固措施后，方可作業。在臂架式抓斗起重機作業內中中，應放量運用規范臂長作業。
      16噸單梁行吊行吊行車陽江龍門吊主鉤溜鉤原因（3）什么是起分量特點曲線？應怎么選用起分量特點曲線？

       答：起吊重物時，變幅或舒卷操作程序出錯；繚繞、變幅進度過快；超規格、超規模和超動量矩運用等，均莫須有起重作業的穩固性。在的天空上作業時，應運用的墊板擴充支持威力。因而，作業時應將支腿徹底伸出。當不得不必非規范臂長作業時，應選用瀕臨而又稍短的規范臂長所對應的特點曲線作業。或者其余有關材料：橋式抓斗型號、電動單梁橋式抓斗
      答：起分量特點曲線通常是依據臂架式抓斗整機穩固性、構造強度和組織強度三個條件綜合繪制的。
     （4）操筆者在起重作業中，哪些行止莫須有抓斗起重機的穩固性？
      答：作業場地歪斜或會使吊車架構夾板氣，升高穩固性，應放量不在歪斜的路面作業。