鹽城小型一拖二清障車生產廠家在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。對于濕式電瓶（鉛酸蓄電池）來說，電解液的密度應根據不同地區、不同季節按照標準進行相應的調整。在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。現在汽車一般將外傾角設定得很小，接近垂直。汽車裝用扁平子午線輪胎不斷普及，由于子午線輪胎的特性(輪胎花紋剛性大，外胎面寬)，若設定大外傾角會使輪胎磨偏，降低輪胎摩擦力。還由于助力轉向機構的不斷使用，也使外傾角不斷縮小。盡管如此，設定少許的外傾角可對車軸上的車輪軸承施加適當的橫推力。前輪前束：腳尖向內，所謂“內八字腳”的意思，指的是左右前輪分別向內。采用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動。故障現象：一輛21年產奧迪q5suv，行駛里程12km，用戶反映該車在新車交接后，加油時發現加油槍自動跳槍，用了2min才加滿油箱，開始以為是加油站的問題，沒有在意。第2次加油時選擇了不同的加油站，又出現了同樣的問題，于是懷疑車輛有故障，將車開來檢查。檢查分析：維修人員接車后，與用戶一同來到加油站加油，發現果然是加油槍頻繁跳槍，而且加油槍的扳動困難，油很難加進油箱。因維修人員以前未遇到過此類故障，懷疑油箱內有某種壓力或燃油蒸發控制裝置有問題，但經檢查均未發現異常。