臨汾藍牌壓縮垃圾車多少錢試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為4—5攝氏度時，發動機磨損增加6％—8％，功率降低25％，油耗增多8％—1％。發動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應控制在8—9攝氏度之間。水箱“開鍋”速加水——氣缸開裂夏季天氣熱，有的司機一看見水箱出現“開鍋”現象，就擔心發動機溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現開裂現象。如果碰見水箱“開鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱；同時打開發動機罩，提高散熱速度。只要在發動機熄火之前，不要急于關閉空調系統，而是先切斷空調的工作，將進風方式放置在內循環，使風機工作一段時間，時間以2至3分鐘為宜，這樣風就會吹干不再產生冷凝水的蒸發器表面，去除了細菌滋生的環境，異味就不再產生了。此外，對于廣大車主頗為關注的夏季如何降低油耗的問題，雅力士更加具有得天獨厚的優勢。這一優勢的核心就在于雅力士擁有一顆出色的“心臟”——豐田獨有的雙vvt-i發動機。這款發動機能通過自帶的計算機信號，依據發動機轉速、油門開啟幅度等行車實況，對進氣氣門、排氣氣門的開閉時機進行智能可變控制，在中低轉速下實現充沛的扭矩輸出及在高轉速下達成卓越動力輸出時，充分燃燒燃油的同時有效降低油耗。新車內“毒”氣超標近5倍較常見“新車內空氣污染一般都會超標，這與汽車的選材質量有關，在沒有暴曬的情況下超標5倍以內比較多見。”美國高迪空氣檢測機構廣州中心工程師林廣潮告訴新快報記者，今年3月1日起實施的《乘用車內空氣質量評價指南》（以下簡稱《評價指南》）是我國部汽車室內空氣質量標準，在這之前，車內空氣質量檢測按gb/t1883-22《室內空氣質量標準》。在《評價指南》中，規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、的濃度要求，苯的濃度不能超過.11mg/m3，甲醛的濃度不能超過.1mg/m3。養護支招：一個好的做法是給愛車加注無水冷卻液，這類冷卻液不含水，避免氣阻層的形成，從根本上克服水或含水冷卻媒介對發動機的損害。另外，高達191℃的沸點能迅速將發動機產生的多余熱量排解出去，平衡發動機溫度。根據經驗來說，加注無水冷卻液，可節省油耗1%左右，并延長發動機壽命5%以上，大幅減少發動機故障。”以上就是小編今天的內容了，車主們一定要切記，遇到汽車“開鍋”的情況后，不要立即熄火哦，這樣是不正確的做法。