銅芯聚氯乙烯絕緣和護套耐火控制電纜

技術規范書

一﹑浙江單模跳線FC-LC3米/根圖片產品用途及特點

本產品適用于用于交流50HZ,額定電壓450/750V及以下具有耐火要求的控制、監控回路和保護線路的連接。

二﹑執行標準

標準：（GB/T9330-2008）

三、浙江單模跳線FC-LC3米/根圖片使用特性

1.電纜長期使用溫度：-40～70℃

2.環境溫度：固定敷設-40℃非固定敷設-15℃。

3.電纜敷設溫度：   不低于0℃

4.NH-KVV型電纜彎曲半徑應不小于電纜直徑的10倍。

四、浙江單模跳線FC-LC3米/根圖片型號、名稱及用途

型號：NH-KVV

名稱：銅芯聚氯乙烯絕緣和護套耐火控制電纜

用途：本產品適用于用于工礦企業、能源門、供交流額定電壓450/750伏以下控制、保護線路的連接。

五、產品主要技術指標

六、電纜規格

七、型號組成及代表意義

耐火電纜----------------------------------------------------------------------NH

控制電纜系列-----------------------------------------------------------------K

銅質線芯---------------------------------------------------------------------省略

阻燃聚氯乙烯絕緣-------------------------------------------------------------------V

阻燃聚氯乙烯護套-------------------------------------------------------------------V

八、浙江單模跳線FC-LC3米/根圖片技術要求

導體

導體表面應光潔、無油污、無損傷絕緣的毛刺、銳邊以及凸起或斷裂的單線。

20℃時電纜導體的直流電阻應符合技術指標的要求。

絕緣

阻燃絕緣聚氯乙烯電纜料。

絕緣應緊密擠包在導體上，且應容易剝落而不損傷導體。絕緣表面應光滑，色澤均勻，不應有裂縫及其他損傷。絕緣標稱厚度應符合下表規定。絕緣厚度的平均值應不小于標稱值，其處厚度應不小于標稱值的90%~0.1mm。

絕緣性能要求

絕緣線芯在20℃時絕緣電阻應不小于36.7MΩ·km。

外護套

采用阻燃聚氯乙烯電纜料。

外護套應緊密擠包在纜芯、屏蔽層上，且應容易剝離而不損傷絕緣、內護層。外護套表面應平整，色澤均勻，無裂縫、氣泡、夾雜或其他機械損傷。

外護套的標稱厚度應符合標準中規定。

外護套的平均厚度值應不小于規定的標稱值，點厚度應不小于標稱值的85%~0.1mm。

成品電纜

電纜導電線芯不得有斷線、對間連電、混線現象。

電纜工作對的直流電阻差應不大于環阻的2%。

耐交流電壓性能：電纜絕緣線芯間及絕緣線芯與屏蔽間應能經受歷時 5min、3.0kv交流電壓的試驗，不允許有擊穿和閃絡現象。

浙江單模跳線FC-LC3米/根圖片交貨長度：

①     電纜交貨長度應不小于200m；

②     用戶對供貨長度有特殊要求時，可根據雙方協議長度交貨。我們將設計一個電流互感器。使用電流互感器可以減小測量變換器原邊電流時的損耗,比如大功率開關電源，由于電流過大所以需要使用電流互感線圈來監測電流以減少損耗。電流互感器與一般的電壓變壓器的區別在什么地方呢?這個問題即使是的磁性元件設計人員也很難回答。基本的區別在于：變壓器試圖把電壓從原邊變換到副邊，而電流互感器試圖把電流從原邊變換到副邊。電流互感器的電壓大小由負載決定。我們通過一個實際的設計例子，可以更好地理解電流互感器的工作原理。或許大家會問：今天的話題是不是與電工作業安全不相關？交通安全和電工作業有什么關聯？很多年來，我一直也是認為只有觸電風險、違反紀律（調度紀律、勞動紀律等）與我們電氣作業者息息相關。就像學習2017年“8.10”陜西安康京昆高速“810”特別重大道路交通事故、2018年昆楚高速“2.5”交通事故時，我只是認為那只是個遙遠的“故事”：（“810”）“大客車駕駛人王某行經亊敀地點時超速行駛、疲勞駕駛，致使車輛向道路右側偏離，正面沖撞秦嶺1號隧道洞口端墻，亊敀車輛駕駛人王某行經亊敀地點時超速行駛、疲勞駕駛，致使車輛向道路右側偏離，正面沖撞秦嶺1號隧道洞口端墻，造成36人死亡、13人受傷，直接經濟損失3533余萬元。

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