銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽電力電纜技術規范書
一﹑澳門RS485通信線纜RS485-1*2*22AWG產品用途
本產品適用于U0/U 0.6/1KV電力線路輸配電用。
二﹑執行標準
標準：GB/T12706-2008
三、澳門RS485通信線纜RS485-1*2*22AWG使用特性
1.電纜長期使用溫度：-40～70℃
2.環境溫度：固定敷設-40℃非固定敷設-15℃。
3.電纜敷設溫度： 不低于0℃
4.彎曲半徑應不小于電纜直徑的10倍。
四、澳門RS485通信線纜RS485-1*2*22AWG型號、名稱及用途
型號：VVRP
名稱：銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽電力電纜
用途：U0/U 0.6/1KV電力線路輸配電用
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項目 |
單位 |
指標50mm2 |
指標70mm2 |
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20℃時導體直流電阻不大于 |
Ω/km |
≤0.386 |
≤0.272 |
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耐交流工頻電壓 |
KV/min |
3.5KV/5min |
3.5KV/5min |
五、產品主要技術指標
六、電纜規格
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規格 芯數×截面積 mm2 |
導體結構 根數/直徑 |
絕緣標稱厚度 mm |
導體絕緣外徑 mm |
護套標稱厚度 mm |
電纜參考外徑 mm |
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1×50 |
252/0.5 |
1.4 |
13.31 |
1.8 |
17.51 |
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1×70 |
342/0.5 |
1.4 |
15.35 |
1.8 |
19.55 |
七﹑澳門RS485通信線纜RS485-1*2*22AWG電纜結構圖
1------------------------------------------------------------銅導體
2------------------------------------------------------------聚氯乙烯絕緣
4------------------------------------------------------------銅絲編織屏蔽
5------------------------------------------------------------聚氯乙烯護套
一般情況下，電梯按先上后下的原則安排運送乘客的次序，而且規定在運行方向確定之后，不響應中途的反向呼喚要求，直到到達本方向的遠站點才開始返程。轎廂的啟動與運行轎廂在運行方向確定且轎廂門已關好時啟動運行，運行的初始階段是加速運行階段，其后是穩定運行階段。轎廂的平層與停車轎廂運行后需確定在哪一層站停車，平層即是指停車時，轎廂的底與門廳“地平面”應相平齊，一般有具體的平層誤差規定，如平層時兩平面相差不得超過5mm。特別是三相嚴重不平衡時，零線斷裂點后方的電壓甚至會上升的相電壓。所以標準和標準都規定，TN-C系統的零線必須多點重復接地。特別當零線電壓上升的幅值超過50V，則可能發生人身傷亡事故。TN-S系統TN-S系統TN-S接地系統中，PEN線在系統接地后，分開為中性線N和保護線PE，并且N線只有在系統接地處與地線相連，其后則與地線絕緣。所以當三相不平衡時，因為N線電流較大，N線的末端會出現一定的不平衡電壓。