意大利FRB飛霸機械式端面驅(qū)動頂尖機械式端面驅(qū)動頂尖的適用范圍最廣泛，安裝和使用都非常便捷。中心頂尖與內(nèi)置彈簧連接并可以前后移動，驅(qū)動齒沒有軸向行程但有一定的浮動量以補償工件端面的不平整。夾持過程：尾座頂尖把工件推向驅(qū)動頂尖 –> 工件端面的中心孔和中心頂尖接觸和定位 –> 工件繼續(xù)向驅(qū)動頂尖移動，中心頂尖被推入本體 –> 工件端面和驅(qū)動齒接觸，發(fā)生相互作用力 –> 夾持結(jié)束中心頂尖的跳動量≤0.02mm，加工后的工件跳動能達到0.02-0.05mm。連接主軸的形式有多種：1）莫氏錐柄直連主軸內(nèi)孔（或通過變徑套和連接盤），2）卡盤直接夾緊端面驅(qū)動頂尖，3）法蘭連接到主軸。液壓式端面驅(qū)動頂尖液壓式端面驅(qū)動頂尖具有非常高的定位精度和加工精度，但需要和主軸油缸連接起來使用。他的中心頂尖是固定的，驅(qū)動齒通過連接機構被油缸推送至工件端面。夾持過程：尾座頂尖把工件推向驅(qū)動頂尖 –> 工件端面的中心孔和中心頂尖接觸并定位完成 –> 啟動油缸把拉桿向前推出 –> 拉桿推出連接機構，驅(qū)動齒向前推出 –> 驅(qū)動齒和工件端面接觸，發(fā)生相互作用力 –> 夾持結(jié)束中心頂尖的跳動量≤0.005mm，加工后的工件跳動能達到0.01-0.03mm。液壓式端面驅(qū)動頂尖需要拆除卡盤等其他夾具，通過法蘭盤固定到主軸頭，并且需要保證拉桿的連接部位和前后行程符合使用要求。