在現行《建筑地基基礎設計規范》(GB50007)中地基沉降量的計算是先求出每一層土的壓縮量,之后再求它們的總和,其中第i層土的壓縮量等于從基礎底面到第i層土底面的壓縮量減去從基礎底面到第i層頂面的壓縮量。在計算第i層土的壓縮量過程中有一點值得注意,即認為基底到第i層土頂面的壓縮模量與第i層土的壓縮模量相等。這種做法似有欠妥之處,在某些情況下可能會引起較大的偏差。地基沉降量分為初始沉降和固結沉降，目前技術爭議比較大的是固結沉降部分。


聊城市國華鋼板倉有限公司的“沉降式完全出料防爆鋼板庫”結構原理完全不同于第四代鋼板庫的概念，它是一種具有全新理念的荷重庫體，更有別與國內其他廠家生產的鋼板倉。由于采用了“沉降減壓抗震建筑基礎結構” 、多功能錐形大型倉儲庫技術，尤其是粉料儲庫完全出料系統、任意地質條件下的增加建筑基礎承載力的結構、高緯度地區金屬儲庫庫壁降低疲勞度預防暴庫的方法等關鍵技術的使用，提高了粉料儲庫的出料比率、提高了大型鋼板庫建筑基礎承載力、把高緯度地區大型鋼板庫的使用壽命延長到理論設計年限。


國華鋼板倉認為造價低、結構安全、出料率高是構成大型鋼板庫技術的先進標志,從第三代大型鋼板庫功能完善開始，物料入庫仍延用傳統設備，出庫采用中心一口單管外輸送高度7米，水平輸送30米，其間可直接裝散裝車和進入包裝倉，不再用提升機和空氣斜糟，輸送能力確保200t／h，出庫排空率95％以上；功耗采用4立方空壓機。無動力粉塵達到零排放的要求。  


第四代大型鋼板庫，在第三代基礎上，入庫不用提升機和空氣斜槽，單管由庫底入庫，庫頂采用無動力收塵達到粉塵零排放。功耗總體采用6立方空壓機。第五代大型鋼板庫，在第四代全功能的基礎上，可從磨尾把物料直接送進庫里。第六代大型鋼板庫系指中轉庫群，達到散裝火車專列多車向任何庫內送料。出庫通過單庫單管聯動，向多散裝氣車裝料。如在海港裝船，輸送能力到350t／h以上，功耗總體采用10立方的空壓機。


簡而言之：大型鋼板倉自身的特點是容量大、自重輕、建設工期短、占地面積小以及密封性能好、清庫方便、適應性廣、防潮、防火、便于實現機械化生產和自動控制等等,國華鋼板倉以高效、專業的技術解決粉煤灰淡季存儲問題，助力火力發電和商砼行業，為廢棄資源再利用創造更高價值。國華鋼板倉越來越受到粉態顆粒狀物料及液態物料儲存業主的青睞。