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電源：蓄電池一些損耗件的保養(yǎng)間隔：機(jī)油：一般5公里-1公里（視乎發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)以及使用的機(jī)油等級(jí)）。汽油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯：一般2公里更換一次。冷卻液（防凍液）：建議2公里更換一次。冷卻液濃度不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋。火花塞：建議3-4公里更換一次。老化的火花塞會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。變速箱油：一般5-6公里更換一次；有一部分變速箱終身免維護(hù)，僅按需添加變速箱油即可。
 


 一、技術(shù)咨詢(xún)
▲為所有用戶(hù)提供免費(fèi)技術(shù)咨詢(xún)并提供免費(fèi)配件及零部件圖冊(cè)
▲為所有用戶(hù)（無(wú)論是否我廠(chǎng)生產(chǎn)）提供改進(jìn)建議和配件使用咨詢(xún)
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 當(dāng)瞎兩個(gè)時(shí)，搞不好就得被人家追尾撞上個(gè)好歹來(lái)。還有一些小面和夏利的燈電線(xiàn)容易串線(xiàn)，明明向前開(kāi)卻亮著倒車(chē)燈。串線(xiàn)、短路也是車(chē)自燃的根源之一。不要大腳轟油門(mén)。還有見(jiàn)到有些司機(jī)有些奇怪習(xí)慣，早上也熱一下車(chē)，但不是用自然怠速熱車(chē)，卻大腳使勁轟油門(mén)，可能希望盡快讓車(chē)熱起來(lái)，與其這樣，還不如開(kāi)了就走，太毀車(chē)了。每次路過(guò)看他這樣都心想這破車(chē)快完蛋了，他還有個(gè)習(xí)慣是停車(chē)前又大腳猛轟一通油門(mén)，除了費(fèi)油多磨車(chē)外，能有何用?不知他怎么想的，也沒(méi)好意思請(qǐng)教學(xué)學(xué)。每天要只是跟市內(nèi)跑跑上下班，除定期查看燈光外，常看還有輪胎。尤其前胎有否側(cè)裂縫等。一爆前胎必出大事。所以買(mǎi)的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不會(huì)出大事(俺就爆過(guò)多回，現(xiàn)買(mǎi)新胎換上)，換胎一定要上緊，記得有一回在北京北三環(huán)上看到一夏利超車(chē)過(guò)我后，看它后輪一扭一扭的跑，感覺(jué)是沒(méi)上好，想好心追上告訴他們，卻追不上。也就三至五分鐘就所有車(chē)都慢下來(lái)，開(kāi)過(guò)去發(fā)現(xiàn)夏利車(chē)停在路中，車(chē)上的司機(jī)邊笑邊追趕跑出去的輪胎，足足追出去1-2米遠(yuǎn)才追上。很多在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)后的朋友們很抓不到頭緒，紛紛表示不知道如何對(duì)二手車(chē)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，畢竟二手車(chē)和新車(chē)還是有一定區(qū)別的。二手車(chē)城在此分析一下，這里可能有兩個(gè)原因，其一：由于二手車(chē)的交易場(chǎng)所的特殊性，在二手車(chē)市場(chǎng)中挑到中意車(chē)型以尚屬不易，更不要提有專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修工作人員為您介紹后續(xù)服務(wù)。其二：很多購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的朋友大多在購(gòu)買(mǎi)之初就有過(guò)討論接觸，而二手車(chē)交流的朋友們大多在商討挑選技巧、砍價(jià)技巧等問(wèn)題，隨著購(gòu)買(mǎi)車(chē)型得不同，交易后也就沒(méi)有太多的交集自然也無(wú)法一起交流養(yǎng)護(hù)常識(shí)。 專(zhuān)業(yè)人士：張先生雖然先通風(fēng)再開(kāi)空調(diào)，但他啟動(dòng)汽車(chē)后即打開(kāi)空調(diào)，無(wú)法達(dá)到快速降溫的目的。正確的做法是這樣的，先打開(kāi)所有車(chē)窗和天窗，讓空氣對(duì)流，由于熱空氣的密度較小，當(dāng)外界的冷空氣進(jìn)入時(shí)，駕駛室內(nèi)的熱空氣可以通過(guò)車(chē)窗和天窗外散，達(dá)到降溫的目的；然后啟動(dòng)汽車(chē)，行駛一段路程，汽車(chē)行駛中由于氣壓關(guān)系，車(chē)內(nèi)的熱空氣容易快速散發(fā)出去，這時(shí)再關(guān)閉車(chē)窗和天窗，然后打開(kāi)空調(diào)。這樣不僅制冷效果好，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也能起到保護(hù)作用。