駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





如果沒有發現部件或總成有明顯的故障時，一般不要輕易讓修理廠進行解體檢查。如果必須解體，應讓其對此進行說明。淆視聽大多數車主不太懂維修知識，有的維修廠正是利用了這一點，把白的說成黑的，反正你也不懂。后肯定是掏空你腰包里的銀子。汽車發動機所加注的機油牌號及標準，原則上應按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類產品執行，而并不是牌號越高、價格越高越好。往往價格高的利潤越高，性能價格比越低。同時，汽車機油的加注也并不是越多越好，一般靜態(發動機停止5分鐘以后)機油液面在機油標注尺的上線；動態時機油液面應不低于機油標注尺的下線。去除氧化物和污漬，用拋光形式將劃痕和“褪色”問題解決，使漆面的鮮艷光澤重新出現。但是在拋光和研磨過程中對漆面造成的創傷卻會增加前面所講的易氧化的顏料的裸露，從而加速氧化。這種方法不光是縮短了漆面的壽命，還更加速了氧化污漬的附著，是一種惡性的循環。為了防止漆面氧化，如果用有效的保護膜覆蓋漆面，隔絕氧化因素同漆面的直接接觸，就能解決水從“氣孔”滲入漆面導致顏料氧化的問題。這樣就能維護好新車的漆面，使之持久保持鮮亮。低溫洗車防凍鎖通常用水槍沖洗車身后，會用氣泵沖一下車輛門把手和鑰匙口這些位置，避免里面積水。但小型洗車懲戶外洗車場可能沒有這些設備，所以洗車后車門把手和鑰匙口非常容易被凍祝遇到車鑰匙口被凍住時，如果車主不管不顧地用力擰鑰匙，很可能把鑰匙擰斷。正確的做法是，洗車前，用膠布把鎖眼貼住防止進水。萬一車門或者鑰匙口被凍住了，可把車開到地下室、車庫等溫度稍高的地方停放，十幾分鐘后，車鎖自然就打開了。或者用打火機把鑰匙燒一下，也可以很容易地把凍住的車鎖打開。