江洲區(qū)混凝土路面修補(bǔ)經(jīng)銷商2023上新中
跑道為混凝土結(jié)構(gòu),跑道道面每天承受著飛機(jī)起降的沖擊和碾壓,同時(shí)還承受著溫差變形作用,加上混凝土道面設(shè)計(jì)或施工中諸如水泥用量、混合料中含水量、混凝土硬化處理等誤差,使用一段時(shí)間后,道面會(huì)出現(xiàn)表面破損現(xiàn)象,尤其在飛機(jī)起降區(qū)域。道面破損的典型形式是：板塊斷裂、板角斷裂、板邊或板角破碎、表面混凝土松動(dòng)或剝落、表面頂上薄層分離等。這將影響飛機(jī)的起降安全,因此,有必要對(duì)跑道道面的破損處及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
口來(lái)獲客成本;另一方面，通過(guò)產(chǎn)品品類，服務(wù)鏈路，進(jìn)而客單價(jià)整裝大家居有門檻，困難重重，**大的難度是供應(yīng)鏈采購(gòu)方如裝修企業(yè)，需要掌控更多的采購(gòu)資源，以及更高占比的品牌產(chǎn)品，對(duì)供方的性價(jià)比與服務(wù)支持力度提出更高要求;，必須服務(wù)內(nèi)容，服務(wù)力度，從單品類的供應(yīng)，擴(kuò)張到多品類的組合;從材料供應(yīng)鏈，升級(jí)到材料、設(shè)計(jì)、信息化等組合式的供應(yīng)鏈，用資源賦能裝修公司隨著整裝大家居的市場(chǎng)發(fā)展，區(qū)域、行業(yè)、企業(yè)的身份以及分工界限正在被打破，呈現(xiàn)不斷融合的趨勢(shì)增長(zhǎng)壓力倒逼各大。
海拔高度2580米，是華中地區(qū)海拔高的民用支線。在其經(jīng)受長(zhǎng)期的載荷和外界因素的反復(fù)作用后，道面各種病害相繼出現(xiàn)。主要為：水泥道面剝落、板角破損、板塊斷裂、坑洞等。
二、業(yè)主的難題
1.道面病害嚴(yán)重影響飛機(jī)起飛與降落的舒適性及安全性。
2.為解決道面問(wèn)題，業(yè)主方從14年-16年陸續(xù)過(guò)國(guó)內(nèi)外許多種修補(bǔ)產(chǎn)品，效果都不太如意。像進(jìn)口美國(guó)幾萬(wàn)一噸的環(huán)氧類材料和國(guó)內(nèi)推薦的鹽水泥，其產(chǎn)品只是做到了快速與，但是耐久性與抗凍性太差，壽命一般都在1年左右。
三、匯能的解決方案
方和施工方通過(guò)對(duì)我們匯能生產(chǎn)基地和部分修復(fù)項(xiàng)目的考察，對(duì)我司技術(shù)實(shí)力予以肯定，決定采取我公司技術(shù)方案對(duì)該進(jìn)行維修處治。
公司技術(shù)部結(jié)合業(yè)主要求、施工條件和氣候條件，對(duì)施工方案進(jìn)行升級(jí)，采取了一系列措施克服了因晚上施工高海拔霧氣大、氣溫低的難題。
2月20日到3月2日，從正月初五到正月十五，法庫(kù)招商團(tuán)隊(duì)一路向南，馬不停蹄展開系列招商。其中，在2月24日召開的“溫商看法庫(kù)、法庫(kù)陶瓷銷”主題招商推介會(huì)上，總投資超20億元的六大項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)簽約。陜西韓城——千億循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)集群再添新標(biāo)桿，騰龍?zhí)沾啥陧?xiàng)目點(diǎn)火投產(chǎn)全長(zhǎng)547米，目前上長(zhǎng)、全部國(guó)產(chǎn)化的高新技術(shù)建筑陶瓷內(nèi)墻磚全自動(dòng)化窯爐生產(chǎn)線——騰龍?zhí)沾啥陧?xiàng)目1月5日點(diǎn)火投產(chǎn)。