底盤配置：采用東風霧狀條痕一層油狀的薄膜隨著雨刮使用而分布在擋風玻璃上、通常是因為臟、污或車臘附著玻璃而導致；雨刮膠條被車臘、油污污染也有此現象。細水現象當雨刮器刷過擋風玻璃后，仍有小水滴貼在玻璃表面，此現象為車臘、油漬或硅化物黏附于擋風玻璃、膠條或膠條片本身質量所致。“卡塔”聲或刺耳的噪音發生雨刮不規則刮掃時，大都由于膠條磨損、臂桿及支架損壞、膠條老化變型所導致。在無潤滑的情況下，雨刮器刮掃干凈玻璃時也會有摩擦聲。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，另外，進入曲軸箱內的氣體使曲軸箱內溫度和壓力均升高，造成機油從油封、封墊等處滲出。由于活塞的往復運動，曲軸箱內的氣體壓力忽高忽低，影響發動機的正常工作。嚴重時會曲軸箱內的機油上竄至燃燒室和氣缸蓋罩內，還會從加油口或機油尺的縫隙處漏油。為了避免出現上述條件現象，發動機上都設有通風裝置，以平衡曲軸箱的內、外氣壓。使用中若出現燒機油、機油沿接合面外泄、機油過早變質和發動機怠速運轉不平穩等現象時，應檢查曲軸箱通風裝置是否有效，應保證通氣孔暢通。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告那么為什么該繼電器會導致該車發生此故障呢?為探求究竟，維修人員查閱了該車的相關電路圖。經查閱相關維修資料并仔細分析電路圖可知，該繼電器非普通4腳繼電器，而是一個延時繼電器。當滿足電子扇低速運轉條件時，2個電子扇m1m4由發動機控制單元ecm控制繼電器k51的觸點吸合，經過k52的常閉觸點，電子扇m1m4形成串聯電路，2個電子扇同時低速運轉；當滿足2個電子扇高速運轉的條件時，除繼電器k51的觸點吸合外，發動機控制單元ecm也將控制繼電器k52的觸點吸合。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可車門拉手松動或轉動鑰匙變緊、發澀分析：長時間使用，難免有所磨損，遇到車門拉手松，或轉動鑰匙吃力時，切誤大力強拉，以免帶來不必要的損失。快速解決辦法：打開前車門，在側面就會看到有一個塑料蓋，打開就看到里面有一個螺絲，松動幾圈，從外面就能把鎖芯拔出來，里面有一拉線扣在把手上，調整拉線的松緊就可以了。后車門的螺絲用密封條擋著，用手撥弄開，在安裝之前，把鎖芯里面涂上潤滑脂，這樣車門上的把手和鎖就會輕松自如、恢復如初了。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。