底盤配置：采用東風舉個簡單的例子，有些車輛前面受到撞擊，經檢測發現后部也發生了變形。專業的技師與測量儀器在事故車變形檢測的過程中，只有經驗豐富的專業技師才可以根據事故的大小，撞擊的部位，準確分析車輛損傷程度，再由專業鈑金技師利用現代化的精密測量設備對車輛進行嚴格的檢測，其檢測結果要與制造廠商提供的底盤車身數據圖進行對比，從而確定合理的修案。的檢測數據是修復的保障專業技師雖然有豐富的事故車修復經驗，但當他不能掌握車輛變形后的數據，也就很難準確地制定修案。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，發動機艙蓋鎖閂的操作打開發動機艙蓋時，觀察輔助鎖閂的操作情況，當主鎖閂松開時，輔助鎖閂松開時，輔助鎖閂應能防止發動機艙蓋，完全打開。發動機艙蓋必須能夠關嚴。火花塞導線的更換清理導線并檢查導線是否燒壞，開裂或有其它損壞。檢查導線護套是否安裝在直接點火系統模塊和火花塞上，必要時，更換導線。建議：每行駛1公里或每12個月，應檢查盤式制動片和鼓式制動器擦襯片，仔細檢查制動片和磨擦襯片的厚度，如果預計制動或磨擦襯片不能使到下一次定時保養時間，則應將其更換，檢查制動液儲液，蓋上面通氣孔。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告進入雨季，雨水也多了起來。北京當然也不例外。這幾天，都預報有雨。今天更是有大雨的預報。在這樣的天氣里，駕車雨刷器就少不得了。雨水來了，要是刮不干凈雨水，影響行車安全。那么雨刷器在平時大家該怎么保養呢？小編給大家總結了幾點，來看看吧。首先車主需要改正干刮的不良習慣，是先噴點水再開雨刮，這樣有利于保護雨刮片。其次，雨刮有時候會發出咯咯的響聲，這個時候如果雨刮片是完整的，那么車主到4s店進行雨刮角度的校正。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可由于儀表控制單元中存儲有故障碼b13e18（燃油油位傳感器1電阻值過大），所以根據電路圖首先檢查此根搭鐵線路。斷開車外溫度傳感器g17的插接器，用萬用表測量t2dc/1腳與電源正極之間的電壓為v，測量t2dc/2腳與電源負極之間的電壓為1.2v（信號監測電壓標準值為-5v之間），測量t2dc/1腳與搭鐵之間的阻值為無窮大；接著斷開冷卻液位不足傳感器g32的插接器，測量t21腳與電源正極之間的電壓為v，測量t2/2腳與電源負極之間的電壓為1.2v（信號監測電壓標準值為-5v之間），測量t2/1腳與搭鐵之間的阻值為無窮大；將組合儀表拆下測量t32c/2腳與車外溫度傳感器g17的t2dd1腳之間阻值為.5歐姆（標準值為小于1.5歐姆），說明此條線路無短路和斷路現象，但沒有通過儀友內部正常搭鐵。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。