底盤配置：采用東風大約一個星期后，用戶回廠抱怨電動座椅又失靈了，檢查發現電動座椅和轉向柱調節又不能正常工作了，但電動車窗工作正常，各熔絲也都供電正常，但是不能保證相關控制單元端子側的供電正常。由于座椅控制單元在座椅下面，不方便檢測，于是先檢查自動駕駛定位器控制單元的34號端子和39號端子是否供電正常，測量發現39號端子上沒有12v電源。從電路圖上看出該線路中安裝有1個斷電器，找到該斷電器，測量m62插頭的1號端子供電正常，將斷電器拔下然后再插上，座椅又可以正常調節了，但操作幾下后又不動作了，同時感覺斷電器有些發熱，于是分析該線路中肯定存在短路的地方，導致斷電器由于過熱保護而斷電。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，疑問：原廠機油到底是什么油品？釋疑：本質是礦物油，但同樣價錢可抵市場上的半成品油大學汽車工程開發研究院副教授杜永昌表示，從成本的角度考慮，目前大部分4s店都使用礦物油，實際上是4s店利用其在汽車養護市場上的優勢地位對客戶進行誤導，從而獲得高額利潤。誠然，4s店提供的原廠專用機油基本上是符合該品牌車輛發動機使用要求的，供應假冒偽劣產品的幾率也很低，車主可以放心使用。但在4s店更換礦物油的價錢，足以在市場上買到半合成機油。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告防止車內的駕乘人員緊急時刻被拋出車外。所以，在拉上手剎前，保證你的安全帶一直系好在您身上，這是開車基本的習慣。安全帶也會老化“停工”別以為它不需要保養。讓我們先來看看，安全帶在什么情況下會“停工”？比亞迪的陳師傅告訴記者，隨著一些車型的使用時間較長，安全帶也會老化，主要表現是內部卷簧器老化，安全帶會過松或不能及時拉緊，這時候的安全帶已經開始“停工”。在緊急時刻，如果安全帶過松容易導致乘員從安全帶下滑出，造成嚴重的損傷；或者人已碰到了氣囊，但由于安全帶張緊余量過大而未能及時繃緊，未能像希望的那樣吃掉一部分沖力，而是將人的全部負擔都交給了氣囊，也有可能導致乘員嚴重受傷。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可俗話說，吃一塹長一智。在挨過汽修業的“黑招”之后，必須善于總結經驗教訓，才能讓自己免于再次吃虧。其實，雖然良莠不齊的汽修業有著五花八門、層出不窮的怪招損招，但終究還是有跡可循的。只要稍加留意，就能總結出其中幾大門道。招數一：故障小病大醫這是汽車維修業普遍的一個毛病，概括起來就是能小修的一定給大修，能大修的一定給換。簡而言之，就是“小病大醫”，夸大其詞。一輛新車出了點小問題，可到了維修站，就可能變成了一個極其嚴重甚至危害安全的大故障。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。