增加鐵礦資源量，一直是我國礦產資源領域的重大戰略任務之一。我國硫鐵礦資源53億噸，其中，鐵含量達到我國鐵礦資源中鐵總量的5%8%，儲量巨大。但硫鐵礦屬于化工礦產，不屬于鐵礦資源。并且，硫鐵礦中的鐵在制硫酸的過程中會轉化為燒渣，成為一種污染環境的固體廢物，容易造成二次污染。如果能改變硫鐵礦的資源屬性，將其從化工礦產拓展為鐵礦資源，在不需要找礦的情況下，就能增加我國的鐵礦資源量，經濟、資源和環境意義重大。
軸承鋼板：GCr6軸承板、GCr9軸承板、GCr9SiMn軸承板、GCr15軸承板、GCr15SiMn軸承板等。合金結構鋼板：30Mn鋼板、40M鋼板、50Mn鋼板、20Mn2鋼板、30Mn2鋼板、35Mn2鋼板、40Mn2鋼板、45Mn2鋼板、50Mn2鋼板、20MnV鋼板、30Mn2MOW鋼板、27SiMn鋼板、
35SiMn鋼板、 42SiMn鋼板、20SiMn2MoV鋼板、25SiMn2M0V鋼板、37SiMn2MoV鋼板、40B鋼板、45B鋼板、50B鋼板、40MnB鋼板、45MnB鋼板、20MnM2B鋼板、20MnMoB鋼板、15MnVB鋼板、20MnVB鋼板、40MnVB鋼板、20MnTiB鋼板、20SiMnVB鋼板、15Cr鋼板、15CrA鋼板、20Cr鋼板、30Cr鋼板、35Cr鋼板、40Cr鋼板、45Cr鋼板、50Cr鋼板、38CrSi鋼板、12CrMo鋼板、15CrMo鋼板、20CrMo鋼板、30CrMo鋼板、30CrMoA鋼板、35CrMo鋼板、42CrMo鋼板、12CrMov鋼板、35CrMoV鋼板、12Cr1MoV鋼板、25Cr2MoVA鋼板、25Cr2Mo1VA鋼板、
20Cr3MoWVA鋼板、38CrMoAl鋼板、20CrV鋼板、40CrV鋼板、50CrV鋼板、15CrMn鋼板、20CrMo鋼板、40CrMn鋼板、20CrMnSi鋼板、25CrMnSi鋼板、30CrMnSi鋼板、30CrMnSiA鋼板、35CrMnSiA鋼板、20CrMnMo鋼板、40CrMnMo鋼板、20CrMnTi鋼板、30CrMnTi鋼板等使用時，測得閥門壓降和讀出開度，即可算得通過閥門的流量。其作用相當于調節閥和等效孔板流量儀的組合，使各個支路的流量分配達到要求。當總循環泵變速運行時，各個支路的流量分配比例保持不變。自力式壓差控制閥自力式壓差控制閥的特點與自力式流量控制閥類似，它也不需要外接動力，僅依靠流體流動的特性，在上和/或下游的阻力在一定范圍內發生變化時，它可以通過管道內壓力的變化自行調節開度，從而使流體通過閥心時壓降的變化來彌補管路阻力的變化，使用戶的入口壓差基本保持不變。
耐低溫鋼板：Q235C Q235D Q235E Q345C、Q345D、Q345E、16MnC、16MnD、16MnE
鍋爐用鋼板：20G、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG銷售熱線：13512827178！18902167178銷售熱線：13512827178！18902167178
優質碳素鋼板10-50#、16Mn、20Mn、35Mn、45Mn、50Mn、20Mn2、35Mn2、45Mn2。
合金鋼板：15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr
容器用鋼板：Q245R、20R、16MnR、16MnDR、14Cr1MoR、15CrMoR、12Cr1MoVR 、Q370R
低合金高強度板：Q390（B/C/D/E）、Q420(B/C/D/E）、Q460（C/D/E）、Q550（C/D/E）、Q690（B/C/D/E銷售熱線：13512827178！18902167178銷售熱線：13512827178！18902167178
高層建筑結構用鋼板Q235JGC、Q345JGC、Q390JGC、Q420GJC、Q460GJC。
橋梁結構用鋼板Q235qC、Q345qC、16Mnq、Q370qC、Q420qC、14MnNbq。
耐磨鋼板NM360A、NM400A、NM360B、NM400B。
耐候板：Q295NH、Q235NH、Q345NH、Q355NH、Q295GNH、Q345GNH、Q390GNH。
山西大同09CUPCrNI-A耐候板售后保障該廠尾礦再選設施有兩種流程，種流程是將部分尾礦集中由主廠房內停機系列的磁選作業設備進行再選，再選精礦利用主廠房加工原礦的流程進行磨礦再選，加工成合格精礦。大石河選礦廠尾礦再選種流程見圖2。大石河選礦廠尾礦再選第二種流程是屬于第二種類型，即增加再選設備與利用主廠房原有流程相結合的類型。1.2增加再選設備與利用主廠房原有流程相結合屬于這種類型的選礦廠有大石河選礦廠的部分系列、鞍鋼弓長嶺選礦廠和武鋼程潮選礦廠等。混凝土泵車底架結構的發展趨勢從BAUMACHINA24博覽會及各種大型展覽會上也可以得出：各廠家為了顯示自己的技術實力，紛紛推出更長的布料臂架泵車，42米以上級別系列由于受結構尺寸、整車高度、穩定性等方面的影響，各廠家又趨與一致，基本上都采用了前后擺動型支腿結構的連接方式。由于新材料的應用、計算方法及實驗手段的更加完善，底架結構的設計更加靈巧化、藝術化、制造更加簡便。德國Waitzinger公司推出的完美造型與藝術風格的“飛龍”式支腿結構的36米泵車，體現了設計及藝術的完美統一。