用于密封計算的華特斯法是一種強度計算方法，它著重于螺栓的強度，而沒有把墊片反力是否足以阻止介質泄漏作為著眼點。長期實踐表明：現行的m與y值在使用中“一般認為還是滿意的”，法蘭、螺栓連接系統是安全的，但也存在不同程度的泄漏。華特斯法的優點在于它的簡便易行，所以長期為我國和許多采用。開展對m與y值的重新測定，無疑是對華特斯法的完善。但在目前，人們為了起見，經常采用一些補救措施。，在國外，對處于苛刻條件的法蘭連接處，訂貨時往往制定y與m值加大若干倍數。內蒙古包頭510L汽車大梁板報價

另外如有可能,還可參照ASME的方法,按不同材料、用途和性能,將鍋爐用鋼板標準細分成若干個標準(如專用碳素鋼板、低合金耐熱鋼板等),以適應用戶的需要和應用。2外形尺寸由于我國鋼鐵行業技術和裝備水平的制約,鍋爐用的寬厚鋼板還幾乎無法生產。GB713僅適用于厚度6～15mm的范圍,而亞臨界鍋爐鍋筒用的鋼板厚度一般都在16～21mm之間,只能依靠進口解決。我們只有提高那些重要用途、技術含量高的產品標準的水平,才有利于帶動整個鋼鐵工業技術進步和產品質量提高,才能終實現國產化,擺脫進口的束縛。
  1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

耐熱材料、汽車、飛行器排氣管管路，鍋爐爐蓋、管道,化學裝置、熱交換器.SUH49H：加工性能、焊接性能良好,高溫抗氧化性能良好,能夠承受的溫度范圍從室溫直到575℃。廣泛用于汽車尾氣排氣系統。SUS49L：控制鋼中的C和N含量，故焊接性、成形性和耐蝕性優良；含11％Cr，高溫和常溫下為具有BCC結構的鐵素體不銹鋼；因填了Ti，75℃以下有空氧化性和耐蝕性。SUS41：馬氏體代表鋼種，強度高，硬度高（有磁性）；抗腐蝕性差，不適合于嚴重腐蝕環境下使用；含C量低，加工性好，通過熱處理可使表面硬化。

2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。

4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

采用分區單獨加料和布料。硅石+C料布在電極周圍和三角區內，Mn礦+C布在離電極150-200mm的料面上，兩種料只有少量的接觸，可極大地減少硅石和錳礦的接觸幾率，從而避免生成硅酸錳渣。Mn、Si單獨進行直接還原反應。MnO+C和SiO2+C在各自的反應區內按照自身反應規律進行反應，后形成Mn液+MnxCy和Si液下沉熔池再進行MnxCy+Si的反應及形成少量的熔渣并進行。MnO+SiO2+(3+x)C之間的各種反應。

5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。

6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。

7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。

8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
內蒙古包頭510L汽車大梁板報價

因生球與返礦混雜使生球表面粘有礦粉，表面不光滑。從而對造球原料要求更苛刻。我廠造球產、質量情況如下投產初期試生產階段，全部為巴西礦，因各種原因干燥機未正常投運，4月份投運了一段時間，后因故障停運。巴西礦來料水分大(11％～l3.5％)，對造球質量以及生產操作的穩定性帶來影響。同時投產初期，高壓輥磨未調試好，鐵精粉的細度不能穩定。對比高壓輥磨機使用與否，發現對原料細度、成球性以及造球質量的影響較大。生產全部為巴西礦時，生球水分相對較高。