為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，
機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。
由于機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵后面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現在主要采用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵后和主油道并聯，主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器采用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。
濾清器：柴油發電機組的濾清器是內燃機用柴油的專用預過濾設備，它能濾除柴油中90%以上的機械雜質、膠質、瀝青質等，能最大限度地保證柴油的清潔，提高發動機使用壽命。 不潔凈的柴油將導致發動機噴油系統及汽缸非正常磨損，使發動機功率下降、耗油量迅速增加，并大大降低發電機使用壽命。使用
柴油濾清器，能使使用毛氈式柴油濾清器的發動機的過濾精度和效率大幅度提高，使進口優質柴油濾清器的壽命延長數倍，節油效果明顯。 如何安裝柴油濾清器：柴油濾清器安裝極其簡便，使用時只需按預留的進出油接口將其串聯在供油管線上即可。注意按箭頭所示方向連接，進出油方向不能接反。初次使用和更換濾芯時，要把柴油濾清器加滿柴油，并應注意排氣，排氣閥在桶體端蓋上。
濾芯的更換及保養：
在正常使用情況下，若預過濾裝置的壓差報警器報警或累計使用超過300小時，即應更換濾芯，雙桶并聯預過濾裝置更換濾芯時可不停機。
更換濾芯的方法：
1、單桶預過濾裝置濾芯的更換：
a.關閉進油口球閥，打開上端蓋。（鋁合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側面缺口處輕輕撬開）；
b.擰開排污口堵絲，排凈污油；
c將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯；
d.換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母；
e.擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。
2、雙桶并聯預過濾裝置濾芯的更換：
a.先關閉需要更換濾芯一側過濾器的進油閥，數分鐘后關閉出油閥，然后擰下端蓋螺栓，打開端蓋;
b.打開排污閥，徹底排凈污油，防止更換濾芯時污油進入凈油腔;
c.將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯;
d.換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母;
e.關閉排污閥，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。
f.先打開進油閥，再打開排氣閥，待排氣閥出油時立即關閉排氣閥，然后打開出油閥即可;再以相同的方法對另一側過濾器進行操作。
