廣東QU120軌道壓板港口鋼軌壓板制造廠家
轍叉的軌件主要靠螺栓的緊固力聯結在一起 5.3導向銷組裝時，須使用LMY-T22-50-G型拉鉚釘、LMTP-T22-G型套環連接（其中靠近導向銷立面的4個套環也可采用LMTJ-T22-G型），不得采用其他型號的拉鉚釘、套環或螺栓

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

也就是要求岔區不同部位的鋼撓度保持與區間軌道相同為1.3~1.5mm

在有缺陷區域的混凝土支承層的兩端必須用適當的接點切割機沿軌道的垂直軸線切斷

例如,Pandrol扣件和HM型扣件用軌下膠墊均為乙烯-乙酸乙烯酯聚合材料(即塑料) 鐵路軌道沉降檢測裝置，包括兩個支撐機構（1），其特征在于：兩個所述支撐機構（1）均包括支撐箱（101），兩個支撐箱（101）的內部均開設有移動槽（102），兩個移動槽（102）的兩側壁均開設有滑槽（103），兩個滑槽（103）的內部均卡接有滑塊（104），兩個滑塊（104）的底面均設有支撐彈簧（105），兩個移動槽（102）的內部均設有放置塊（106），且放置塊（106）的兩側面分別與兩個滑塊（104）相互靠近的側面固定連接，兩個放置塊（106）的頂面均開設有放置槽（107），兩個支撐箱（101）的夾縫中活動連接有水平尺（4），水平尺（4）一側面的中心固定鑲嵌有水準管（5），兩個支撐箱（101）互相遠離的側面均固定鑲嵌有刻度尺（7），兩個支撐箱（101）的底面均固定連接有底座（2）

螺旋道釘、螺母、平墊圈與彈條I型扣件通用,彈條為彈條I型扣件的A型彈條