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無縫方矩管是一種具有中空截面周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗
扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制
造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型
管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在
受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。
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1.方矩管的性能指數分析-塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（變形）而不破壞的能力。
2.方矩管的性能指數分析-硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
3.方矩管的性能指數分析-疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
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GB/T3094-2000 (國標) 冷壓異型矩形管
GB/T6728-2002 (國標) 結構用冷彎空心型鋼
ASTM A500 (美標)結構用碳素鋼冷成型圓截面和異形截面焊接矩形管和無縫矩形管
EN10219-1-2006(歐標) 非合金及細晶粒的冷成型焊接空心結構型材
JIS G 3466 (日標) 一般構造用角型矩形管
用于機械設備、太陽能設備、鋼結構用，汽車部件、橋梁地樁、護欄、船舶內部結構用。
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即調節閥的放大系數是變化的，它隨相對流量的增大而增大。優先選用等百分比特性閥的場合為：實際可調范圍大；開度變化，閥上差壓變化相對較大；管道系統壓力損失大；工藝系統負荷大幅度波動；調節閥經常在小開度下運行。除了以上兩種常用的流量特性之外，[2]還有拋物線特性和快開特性等其他流量特性的調節閥，理想的流量特性曲線如圖1所示。在密封結構上，若流量特性精度要求高，則可選用高精度流量特性的金屬密封型，而軟密封型精度較低。節閥壓降的系統考慮調節閥作為過程控制系統中的終端部件，是常用的一種執行器。按過程控制系統的要求，調節閥應具有在低能量消耗的狀態下工作，且能充分與系統匹配的工作特性。但是在調節閥的使用中這兩個要求是不能同時滿足的，甚至是互相矛盾的。在要得到同樣的流量Qmax的情況下，選擇一只較的調節閥，雖然其他阻力不變而總的阻力必然比較大，形成大的系統總壓降。假若物流的推動力是由泵產生，就意味著必須選功率大一些的泵和電機，這樣必然帶來大的能耗。