一臺精密行星減速機出廠后，一般規則有200小時左右的磨合期(超越時刻有必要換油)，這是齒輪減速機械運用初期的技術特點而規則的。磨合期是確保齒輪減速機正常工作，下降毛病率，延伸其運用壽命的重要環節。
1、磨損速度快
因為新齒輪減速機零部件加工、安裝和調試等要素的影響，合作面觸摸面積較小，而許用的扭距較大。齒輪減速機在運轉過程中，零件外表的高低有些彼此嵌合沖突，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，持續參與沖突，更加快了零件合作外表的磨損。因而，磨合期內簡單形成零部件(特別是合作外表)的磨損，磨損速度過快。這時，假如超負荷工作，則也許致使零部件的損壞，發生前期毛病。
2、操作失誤多
因為對減速電機的構造、功能的了解不行(特別是新的操作者)，簡單因操作失誤致使毛病，乃至致使機械事故和安全事故。
3、潤滑不良
因為新安裝的零部件的合作空隙較小，而且因為安裝等要素，潤滑油(脂)不易在沖突外表形成均勻的油膜，以阻撓磨損。然后下降潤滑效能，形成機件的前期反常磨損。嚴峻時會形成精細合作的沖突外表劃傷或咬合景象，致使毛病的發作。
4、發作松動
新加工安裝的零部件，存在著幾許形狀和合作尺寸的誤差，在運用初期，因為受到沖擊、振蕩等交變負荷，以及受熱、變形等要素的影響，加上磨損過快等要素，簡單使本來緊固的零部件發生松動。
5、發作滲漏景象
因為零件的松動、振蕩和精密行星減速機受熱的影響，齒輪減速機的密封面以及管接頭等處，會呈現滲漏景象;有些鍛造等缺點，在安裝調試時難以發現，但因為工作過程中的振蕩、沖擊效果，這種缺點就被暴露出來，表現為漏(滲)油。因而，磨合期偶爾會呈現滲漏景象。





減速機在使用時間長了，回產生各種振動噪音等各種情況，這說明減速機內部零件損壞了，應維修或更換，現一一說明：
  (1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損
  (2)減速機軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效
  (3)減速機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等
  對于以上不同的失效方式可采取現場修復和更換零件的修復方法。
  對于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損，可以采取電鍍的方法，來恢復原來的零件精度。軸的彎曲也可采用壓力機校直的方法。對于輪齒折斷這類的損壞，沒有別的辦法，只有重新加工新的零件了。這些只是事后的補救辦法，要想保證好減速機的使用壽命，關鍵是在購買的時候要選好型，保證高的安全系數，嚴格按照使用說明書操作，保證潤滑，避免過載。如減速機在運轉過程中有異常應及早檢查，排除故障后再使用。


對于很多用戶來說，相信對精密行星齒輪減速機并不是那么陌生，因為當前很多企業，在加工生產的時候，都需要使用到該設備。而在進行使用之前，應該要明確具體的原理，同時還應該要掌握具體的結構。其結構分為單級減速，最小值在三左右，而值不會超過十。另外在使用的時候，還應該要明確常見的減速比。隨著市場需求量的日益增多，當前市場上銷售的精密行星齒輪減速機種類較多。對于一些經驗不足的人士來說，不知道如何選擇。
因此為了確保選擇適合的精密行星齒輪減速機，此時就應該要明確精密行星齒輪減速機選擇技巧。因為只有掌握了具體技巧，才能確保整體效果。在選擇的時候，應該要考慮運行參數，主要包括減速機齒傳動圓周速度，輸入軸轉速，相應的工作環境和正、反兩向運轉。
另外在選擇的時候，應該要確定具體的減速比，此時應該要明確具體的計算公式，因為只有計算公式正確，那么在進行計算的時候，才能確保計算結果的正確性。當然在這個時候，還應該要充分考慮電機是否存在過載的情況，如果有的話，就應該要選擇承載能力較大的減速機。之后就應該要考慮回程間隙，通常情況下，間隙越小的話，精度越高，當然成本也就更高。對于廣大用戶來說，在對齒輪減速機選擇的時候，應該要滿足精度要求，還應該要考慮平均壽命。在整個安裝過程中，應該要提升可靠性，減少誤差。
與其他減速機相比，精密行星齒輪減速機有著剛性高、精度高和傳動效率高等特性。出現設備故障，維護更加方便。而且安裝在步進電機上，不僅可以降低轉速，同時還可以提升扭矩，配置慣性。同時應該要對具體的結構進行分析，并且出現設備故障的時候，應該要明確具體解決方法。通常情況下，不同的故障，相應的解決方法，自然會有所不同。因此選擇的時候，要綜合性考慮。

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