SPHC——首位S為鋼Steel的縮寫，P為板Plate的縮寫，H為熱Heat的縮寫，C商業(yè)Commercial的縮寫，整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。SPHD——表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶。SPHE——表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。SPCC——表示一般用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸В�相�?dāng)于Q195-215A牌號。其中第三個字母C為冷Cold的縮寫。需保證抗拉試驗時，在牌號末尾加T為SPCCT。山西長治T610L鋼板切割

OG除塵系統(tǒng)除塵原理：OG系統(tǒng)是文氏管后接重力脫水器組成的除塵器。文氏管是一種的混合器，當(dāng)其喉口通過高速氣流與噴入喉口的大量水滴相碰，可使水滴強烈霧化。氣流速度愈大，水滴霧化愈細(xì)。霧化的水滴與氣流中的塵粒相撞混合，使塵粒凝聚增大。在后續(xù)的重力脫水過程中，由于氣體流速下降，依靠塵水混合物慣性從氣流中脫離出來，從而實現(xiàn)除塵目的。從除塵原理我們能夠知道影響除塵效果的幾個因素之間的關(guān)系：除塵水滴的霧化效果：風(fēng)速越大、喉口愈小，霧化效果越好；水噴頭的霧化性能；除塵水的壓力越高，霧化效果越好。
  1）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質(zhì)為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

還有一種特殊的間接利用方法為噴氣冷卻。日本一些學(xué)者研制出噴氣冷卻系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用的冷卻氣體是由液氮在熱交換器中冷卻過的，其溫度低于—5℃冷卻氣體直接噴射于磨削點。實驗發(fā)現(xiàn)，磨削后工件材料的殘余壓應(yīng)力比使用磨削液磨削時要大，殘余壓應(yīng)力的分布區(qū)域也變寬了。而殘余壓應(yīng)力可提高零件的抗疲勞壽命，這對一些零件，如飛機(jī)零件等十分重要。采用固體潤滑劑處理過的CBN砂輪，或加工中添加極少量(11向的超精植物油，可在加工中起到較好的潤滑作用。

2）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

3）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。

4）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

加上壓射系統(tǒng)不完善，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件難以生產(chǎn)出來，限制了擠壓鑄造工藝的廣泛應(yīng)用。擠壓鑄造工藝推廣應(yīng)用所存在的問題，是由于裝備發(fā)展的滯后產(chǎn)生的。現(xiàn)時傳統(tǒng)的擠壓鑄造工藝與裝備，的癥結(jié)在于未能真正與傳統(tǒng)壓鑄裝置的壓射系統(tǒng)有效結(jié)合，合模、鎖模與擠壓如何很好地結(jié)合起來是其關(guān)鍵的問題。不突破這一點，擠壓鑄造的工藝潛能就不能完全發(fā)揮出來，其對傳統(tǒng)壓鑄工藝的替代性優(yōu)勢也就難以充分表達(dá)，傳統(tǒng)壓鑄技術(shù)也不能借此技術(shù)進(jìn)行復(fù)合而躍上一個新臺階。

5）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。

6）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。

7）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。

8）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
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試驗結(jié)果，以沖斷試樣上所消耗的功（AKU或AKV）與斷面處橫截面積（F）之比值大小來衡量2沖擊吸收功AKU或AKVJ由于αK值的大小，不僅取決于材料本身，同時還隨試樣尺寸、形狀的改變及試驗溫度的不同而變化，因而αK值只是一個相對指標(biāo)。目前上許多直接采用沖擊吸收功AK作為沖擊韌度的指標(biāo)AKUαKU=——；FAKUαKV=——；F式中αKU——夏比U形缺口試樣沖擊值（J/cm2）αKV——夏比V形缺口試樣沖擊值（J/cm2）AKU——夏比U形缺口試樣沖斷時所消耗的功（J）AKV——夏比V形缺口試樣沖斷時所消耗的功（J）F——試樣缺口處的橫截面積（cm2）五疲勞金屬材料在極限強度以下，長期承受交變負(fù)荷（即大小、方向反復(fù)變化的載荷）的作用，在不發(fā)生顯著塑性變形的情況下而突然斷裂的現(xiàn)象，稱為疲勞1疲勞極限σ-1MPa金屬材料在重復(fù)或交變應(yīng)力作用下，經(jīng)過周次（N）的應(yīng)力循環(huán)仍不發(fā)生斷裂時所能承受的應(yīng)力稱為疲勞極限2疲勞強度σNMPa金屬材料在重復(fù)或交變應(yīng)力作用下，經(jīng)過周次（N）后斷裂時所能承受的應(yīng)力，叫作疲勞強度。