利好提振 價格或穩盈利方面，在價大跌前提下，鋼廠上期政策繼續企穩，提貨成本支撐下，貿易商探漲情緒濃，然由于旬內下游工地陸續進入收尾階段，場交投氣氛明顯趨弱，部分商家有讓價現象，影響場主流報價。另外，從倒掛上來看，相比本月上旬，目前場倒掛仍然明顯，雖鋼廠仍有挺價意愿，但剛性成本高企難解場需求低迷，貿易商繼續低價出貨，整體盈利情況較上月表現不佳。
新聞:貴州1cr13研磨不銹鋼棒經銷商

不是的話，重復2)、3)操作，直至符合要求。調節過程必須小心仔細。(如果熱力膨脹閥油堵嚴重，拆下后用無水乙醇進行清洗，再重新裝上；失去調節功能的熱力膨脹閥應更換；安裝熱力膨脹閥需注意感溫包安裝位置和做好保溫工作)另外，在實際中，采用如上儀表檢查熱力膨脹閥工作情況，往往要浪費大量的時間，可采用目檢與儀表檢查相結合的方法，即先用眼睛觀察壓縮機回氣管的結露情況，發現異常后，再用儀表檢查。這樣，可以節約大量的時間，而且完全可以達到檢查目的。力膨脹閥調整效果實例現根據上述步驟對杭州電信分公司惠興路七程控機房的HIROSS空調熱力膨脹閥進行了調整。在檢查中發現一臺94年安裝的HIROSSO55型空調在兩個壓縮機都運行的情況下，進回風溫差偏小(回風22.5℃，送風16.8℃)空調制冷效果不明顯。觀察視液鏡和干燥過濾器，發現氟利昂充足，排除少氟和過濾器堵塞，進一步檢查，發現兩臺空調壓縮機回氣有過熱、熱力膨脹閥出口處溫度偏低現象，用數字式溫度計測得其中一個系統蒸發器出口溫度為18℃，壓力表測得回氣壓力為3.2kg/cm2，對應的蒸發溫度為-5℃，過熱度為23℃，明顯偏離正常的過熱度，從而診斷為熱力膨脹閥開啟度不夠，決定調整熱力膨脹閥開啟度。

綜合來看，下旬螺紋廠提均價在3137元/噸左右，旬末上海沙鋼廠提價為3090左右，相比上旬末價格明顯走低，雖然場上經銷商的意見較高，但由于其他各方面原因的一定影響，以及鋼廠自身的考慮因素，預計沙鋼一月份中旬調價政策平推或上調。

由于今年的鋼材價格行情慘淡，自國內鋼材場進入去庫存化階段以來，全國主要場的社會庫存就持續下降（除節假期期間因節日有所上升外，詳見圖1、圖2），這種態勢一直延續至今，這在往年是從未有過的現象。而且，業內人士認為，未來鋼的庫存壓力將持續傳導到上游的生產環節———鋼廠，這一態勢也將成為常態。

      對于鋼廠來說，也是同樣的態度。由于庫存占用資金太多，鋼廠庫存基本不會維持較高水平。來自山東石橫特鋼的一位業內人士表示，今年因庫存前移至鋼廠，壓力非常大，維持低庫存也是他們的主要策略，即使春節期間也沒有囤貨打算。
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在完成ULSAB相關項目(包括ULSAS和ULSAC)后，阿賽洛(Arcelor)公司和蒂森(Thyssen)公司分別設計制造了大量采用高強鋼的概念車車身，使車身減重分別達到20％和24％。分析其用鋼情況，發現未來車身用軟鋼大幅度下降，而高強鋼，特別是強度等級大于80kg級的超高強鋼顯著增加。縱觀汽車廠在高強鋼使用方面的發展，尤其是寶馬(BMW)汽車公司，近幾年的發展速度在歐美地區是較快的，寶馬3系列在不同年代上的車身用材料的平均屈服強度從1997年版的178MPa猛增到2004年版的294MPa，增長了65％，屈服強度在400MPa以上的高強鋼的使用比例也大幅度增加，而深沖軟鋼用量卻大幅減少。
不過，晉鋼的上述人士則認為，與其采取各種優惠政策吸引貿易商"冬儲"，不如鋼廠自己"留點兒貨"。據他介紹，晉鋼每年年后的庫存量基本維持在35萬噸左右。

需求空間仍然較大去年，全鋼材價格總體震蕩上行。受固定投資復蘇以及場供應量預期減少影響，與全國一樣，2016年我鋼材價格震蕩上漲。全年鋼材平均價格為3675元/噸，同比上漲6.99%，其中12月份，全鋼材平均價格為4542元/噸，環比上漲6.76%，同比上漲47.12%，價格及同比漲幅均創2015年1月以來新高。從月度運行情況看，自年初觸底反彈后，鋼材價格先后經歷了3、4月份快速上漲、第二季度回落，第四季度反季節上漲。全年價格為12月份的4542元/噸，價格為1月份的3139元/噸，年內價格振動幅度達到44.68%。

主要品種價格全部上漲。監測的螺紋鋼、熱軋板、冷軋板、線材、不銹鋼全年均價分別為2634元/噸、2873元/噸、3589元/噸、2628元/噸、17975元/噸，同比分別上漲7.56%、17.81%、14.71%、6.69%、1.13%。

全年鋼材價格影響因素一是鋼材庫存繼續低位運行。2016年鋼材庫存量延續上年末疲弱態勢。社會庫存方面，前11個月全國社會庫存平均量為824萬噸，比去年大幅回落28.98%。企業庫存方面，截至10月末，鋼鐵工業協會會員企業庫存量為1284萬噸，分別比去年同期和年初下滑15.58%和2.78%。前10個月企業平均庫存量為1336萬噸，同比下降19.00%。

二是投資拉動使鋼材需求略有增加。據統計，今年前11個月，全國粗鋼、鋼材（含重復材）表觀消費量分別為6.47億噸、9.55億噸，同比分別增長1.51%、1.79%。2016年1-11月份全國固定資產投資（不含農戶）增長8.3%，其中，“鐵、公、水”以及民航固定資產投資共完成2.57萬億元，同比增長7.7%。

三是原材料價格高企。2016年，我國鋼鐵原料價格大幅上漲。據監測數據顯示，截至2016年12月30日，唐山地區66%品位干基鐵精粉價格為725元，較年初上漲305元，漲幅72.60%；進口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港場價格為622元，較年初上漲297元，漲幅為91.40%。唐山地區二級冶金焦價格為2030元，較年初上漲1340元，漲幅為194.20%。

新聞:貴州1cr13研磨不銹鋼棒經銷商但隨著負荷率的降低，發動機轉速被限制在轉速下運行，系統的一部分供熱量被浪費，一次能利用率降低。在負荷率較低時，采用的壓縮機卸缸的辦法進行能量調節對燃氣機熱泵能耗的改善不明顯。從本文的計算結果來看，采用壓縮機卸缸的能量調節方式后，一定程度上克服了能耗上升的趨勢。進一步分析表明，能耗不能降低的原因仍然是因為轉速被穩定在轉速下運行所致。因此在部分負荷較低的情況下，燃氣機熱泵的一次能源利用率較低。