隨著經濟發展的需要及頂升技術的提高,越來越多橋梁頂升技術被應用于橋梁改造工程中。 橋梁頂升技術在國內橋梁改造和支座更換中應用較廣,且對橋梁液壓同步頂升有初步的研究和工程的應用,但欠缺對跨數多、長距離組合箱梁的研究,且組合箱梁形式的變化和各墩受力特點不同,影響整體頂升同步性,過程控制要求和糾偏標準高。
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