中石油生產(chǎn)廠家 廈門(mén)湖里區(qū) 國(guó)六0號(hào)柴油 加盟代理

國(guó)內(nèi)的柴油分類(lèi)很簡(jiǎn)單，只有輕柴油與重柴油之分。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。一般來(lái)講，0號(hào)油適用于溫度高于4攝氏度以上的區(qū)域；-10號(hào)油適用于溫度高于-5攝氏度的區(qū)域；-20號(hào)油適用于溫度的區(qū)域溫度在-5攝氏度到14攝氏度之間的區(qū)域；-35號(hào)機(jī)油適用于溫度在-14攝氏度到29攝氏度之間的區(qū)域。

柴油的用途：

1、貨車(chē)。貨車(chē)的分類(lèi)許多，從55噸的牽引車(chē)，到一兩噸的輕卡，具體的保有量是多少，不太好查。我們只說(shuō)重卡，近幾年每年的銷(xiāo)量大概是百萬(wàn)臺(tái)的量級(jí)，而重卡通常會(huì)至少使用十年左右。而中卡和輕卡的數(shù)量更多。此外，我們不僅要重視車(chē)的數(shù)量，更要重視車(chē)的耗油水平緩每年的行進(jìn)里程。私家車(chē)通常是早上上班，停到公司，晚上下班，停到家里。每年我們也就開(kāi)個(gè)2-4萬(wàn)公里。而貨車(chē)假如每年不跑個(gè)10萬(wàn)公里，是賠錢(qián)的。貨車(chē)經(jīng)常是多個(gè)司機(jī)輪番開(kāi)，一些管理先進(jìn)的物流公司，一輛貨車(chē)每年可以跑30W公里以上。再說(shuō)一下油耗，重卡的油耗，均勻下來(lái)是每百公里30-50升，輕卡的也在15升左右。我們自己去算吧。

2、客車(chē)。網(wǎng)上搜到的關(guān)于客車(chē)的銷(xiāo)量里有不少一部分是汽油車(chē)的，所以不能作為根據(jù)�？蛙�(chē)?yán)镌酱蟮目蛙?chē)，越會(huì)使用柴油機(jī)，特別是大型客車(chē)，更全部都是柴油機(jī)。此外還有更大的一個(gè)分類(lèi)，便是公交車(chē)。一切的公交車(chē)都選用柴油機(jī)，而且這些車(chē)基本上白日都在跑，可以去想想它們對(duì)于柴油的需求有多大。

3、農(nóng)用機(jī)械。我國(guó)是個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，越來(lái)越多的農(nóng)業(yè)操作都依賴(lài)農(nóng)機(jī)，這些農(nóng)機(jī)雖然每年運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)刻不長(zhǎng)，大量時(shí)刻都閑著，可是會(huì)發(fā)動(dòng)的比較會(huì)集。某段時(shí)刻內(nèi)對(duì)柴油的需求會(huì)很大。

4、工程機(jī)械。這幾年全國(guó)動(dòng)不動(dòng)就幾萬(wàn)億的投資，各地都在修高速，修地鐵，這些工地上的工程機(jī)械基本上全都是燒柴油的。挖掘機(jī)，推土機(jī)，攤鋪機(jī)，攪拌車(chē)，泵車(chē)。

5、船只。這么說(shuō)吧，除了摩托艇快艇是燒汽油的，略微大點(diǎn)的船，都是以柴油為動(dòng)力的。這么長(zhǎng)的海岸線，這么多江河湖泊，有多少漁民在打魚(yú)，有多少航運(yùn)的船跑著。

6、電力用油。便是柴油發(fā)電機(jī)，各行各業(yè)都在用，十分分散，可是絕不是小數(shù)。

品牌：中石油

型號(hào)：0#柴油

類(lèi)型：輕柴油

規(guī)格：槽車(chē)/槽罐車(chē)

牌號(hào)：0#

凝點(diǎn)：-17℃

密度：0.88g/cm3

十六烷值：51

運(yùn)動(dòng)粘度：0.87cst

灰分：0.003%

硫含量：3.3

閃點(diǎn)：66℃

水分：痕跡

沸點(diǎn)：180℃-370℃

產(chǎn)地：山東

適用溫度：85°

發(fā)貨地：廈門(mén)

銷(xiāo)售地區(qū)：全國(guó)

應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：

發(fā)電機(jī) 旋挖鉆機(jī) 裝載機(jī) 物流 挖掘機(jī) 鍋爐