由于液壓系統的振動和噪聲本身不可避免，而且近幾年，隨著液壓技術向高速高壓和大功率方向的發展，液壓系統的噪聲也日趨嚴重，并且成為妨礙液壓技術進一步發展的因素，聲音超過dB便成為噪聲，使人聽起來極不舒服，甚至使人煩躁不安，噪聲作為污染已經日益受到人們的重視。因此研究和分析液壓噪聲和振動的機理，從而減少與降低振動和噪聲，并改善液壓系統的性能，有著積極而深遠的意義。在液壓傳動系統中，各元件或部件產生噪聲和傳遞噪聲程度不同，表列出了液壓元件或部件產生和傳遞噪聲的名次。2022新聞:南京切削油 <<機電新聞>>
導軌油 T68導軌油 ISOVG68潤滑油 昆山導軌油 電梯導軌油68#產品說明：
本產品由已經以油性的極壓添加劑和特別添加劑強化的高粘度指數石臘基油而制成，用以提供保護滑道所需要的膠黏性和附著性。
代表性用途：
*符合Cincinnati Milacron滑道油規范P53（ISO VG 32）,P47(ISO VG 68)的需要。
*推薦使用于所有形式的工作母機，例如銑床、磨床、龍門刨床、牛頭刨床、水平搪磨機等滑道及臺架的潤滑。
*可使用于氣動工具如手提槌的潤滑。
*通常使用于在中度負荷情況下的密封式減速齒輪及蝸齒輪。
*不適合使用于循環油系統或壓系統。
切削油 不銹鋼切削油 純油性切削油 銅鋁切削油
電火花機油是從煤油組分加氫后的產物，屬于二次加氫產品。一般通過高壓加氫及異構脫臘技術精練而成。 電火花機油也稱為：火花油、電火花油、火花機油、放電加工油、火花機電蝕油。
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經過多方面試驗研究，目前在這方面取得了較大進展。我國冷卻液行業標準對添加劑的化學組成沒有限制，我軍標準也是如此。美國ASTM標準對重負荷發動機冷卻液有添加劑組成方面的規定，比如可以含一定數量的硅酸鹽，需要定期添加延效劑，對延效劑的組成也進行了規定；對輕負荷車輛用冷卻液則未作規定。美軍標準實質上是等效采用了ASTM和ASTM標準。此外，英國日本等國的冷卻液標準都僅規定了一些性能方面的要求，對防腐劑組成均沒有具體規定。
高壓管路過濾器A設在泵的出口管道上，有保護污染物不進入系統的作用。因此，可以控制系統的污染物濃度。但是，因為是高壓主管路，要受泵的脈動和壓力沖擊，所以過濾元件的材質，強度要慎重考慮。高壓管路過濾器B在系統中，為了保護對污染特別敏感的液壓件，才安裝此過濾器，也稱終端過濾器。因而它往往比其他過濾器的過濾粒度小。因此使用時要選擇容量大的。另外對元件的材質，強度也同A一樣要充分考慮。回流過濾器設在系統的回油管路上，其作用是把系統內產生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。
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