新聞:廊坊TD道釘錨固劑聯系地址
    發布者:yongtaoliu  發布時間:2019-07-31 20:44:04  訪問次數:261

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    將某高模量劑原樣及其磨細樣本分別分散到基質瀝青中獲得2種高模量瀝青膠結料,利用掃描電子顯微鏡和動態剪切流變試驗分析了高模量劑在瀝青膠結料中的微觀分散狀態和瀝青膠結料的宏觀力學特性;然后以2種粒度的高模量劑制備了高模量瀝青混合料,分別利用抽提試驗和瀝青混合料路用性能試驗對比了高模量劑在瀝青混合料中的熔融狀態及其對瀝青混合料路用性能的影響.結果表明:降低高模量劑粒度可實現其與瀝青更好的分散與混融效果,提高瀝青膠結料的存儲模量,且可改善高模量瀝青混合料的路用性能.
      二、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:

    編 號

    作業程序

    使用工具

    作業要求

    附 記

    1

    清理預留孔

    ——

    清除預留孔中粉塵及雜物等

    有條件時用水濕潤釘孔。

    2

    放置錨固架

    *刮漿棒

    (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
    錨固架底部,并與預留孔成
    45度,將錨固架置入孔內。
    (2)錨固架定位板開口部位
    朝向軌枕擋肩,以便于放置
    擋板座。

    ————

    3

    個別更換軌枕

    *量料杯
    *量水杯
    *小盆
    *攪拌勺

    (1)用量料杯按每根軌枕
    1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
    小盆。
    (2)用量水杯按重量比
    15%~16%量取一定比例的水,
    先倒入三分之二,用拌勺進
    行攪拌均勻后,再將剩余水
    邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
    有較好的流動度即可。

    拌合時注意流動度,流動
    度好時水可以不用完,流
    動度差時,可再稍加一點
    水,但不可以偏稀;

    批量更換軌枕

    *磅稱
    *水桶
    *攪拌槽
    *方鏟
    *盛漿桶

    (1)用磅稱按每根軌枕
    1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
    小盆。
    (2)用磅稱按重量比
    15%~16%量取一定比例的水,
    先倒入三分之二,用拌勺進
    行攪拌均勻后,再將剩余水
    邊倒邊攪拌,達到一定稠
    度,有較好的流動度即可;
    (3)將拌合好的漿液獨立
    鏟入盛漿桶;

    一次拌漿數量以在30分鐘
    內用完為宜;

    4

    灌漿

    *灌漿勺

    用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
    拌好的漿液從錨固架中間灌
    入預留孔中,距孔頂約2公
    分即可。

    ————

    5

    插入道釘

    ——

    在灌漿后應盡快旋轉插入絕
    緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
    固架定位板上,并注意扶直。

    絕緣螺栓道釘表面無油污。

    6

    清理外觀

    *刮漿棒

    用刮漿棒(扁頭)將溢出的
    漿液刮除,并壓平。

    漿液不滿時應補填。

    7

    上道更換

    ——

    錨固后即可上道使用;

    有條件時,在錨固后1~3天
    噴水養護。

      注:每根道釘用量約為0.4公斤。
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      注意事項

      1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

      2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

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    測試了摻CaF2硫鋁酸鍶鈣水泥的抗壓強度.通過熱分析、X射線衍射分析和掃描電子顯微鏡觀察,研究了CaF2對硫鋁酸鍶鈣水泥熟料礦物形成和水化過程的影響.結果表明,當CaF2摻量為0.2%(質量分數)時,硫鋁酸鍶鈣水泥抗壓強度,3,28d抗壓強度分別達到65.0,86.2MPa.在水泥煅燒過程中,CaF2能加速CaCO3的分解及C1.50Sr2.50A3珔S礦物的形成.此外,CaF2可以加快硫鋁酸鍶鈣水泥的水化速率并促使水化產物CAH10轉化為C3AH6.
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      包裝儲存

      1、標準包裝規格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。

      2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
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    新聞:廊坊TD道釘錨固劑聯系地址對組成EPS(聚苯乙烯)裝飾線條構件的EPS材料進行抗拉、抗壓和抗折試驗,得到其基本力學性能參數.在此基礎上對典型EPS裝飾線條構件進行了非線性有限元分析,計算出該構件的極限承載力,與現場試驗獲得的極限承載力進行對比后發現二者一致.結果表明:基于材料力學性能參數試驗結果的EPS裝飾線條構件有限元模型可以替代原型試驗.

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